Problémy s baterií VW Touran způsobují vícečetná selhání

Minulou zimu jsem zažil podobné příznaky se svým VW Passat z roku 2008. Jelikož mám zkušenosti s autoelektrikou, nejprve jsem podezříval jednoduchý případ vybité baterie, ale ukázalo se, že je to složitější. Po kontrole svorek baterie a pokusu o nabíjení baterie doma problémy přetrvávaly. Dílna diagnostikovala vadný snímač baterie, který způsoboval nesprávná odečtení a ovlivňoval celý nabíjecí systém. To vysvětlovalo, proč auto stále zobrazovalo různé elektrické problémy, přestože baterie byla relativně zdravá. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostiku systému baterie, Výměnu snímače baterie, Rekalibraci systému, Nabíjení a testování baterie. Celková cena byla 315 € včetně dílů a práce. Od opravy fungují všechny elektrické systémy perfektně. V souvislosti s vaší situací s Touranem byste mohl sdílet: Kdy byla naposledy vyměněna baterie? Zůstává kontrolka baterie svítit během jízdy? Všimli jste si nějakého hluku alternátoru? Jsou elektrické problémy konstantní nebo přerušované? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte s podobným problémem se snímačem baterie, nebo snad něčím jiným v nabíjecím systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Naposledy jsem ji nechal servisovat před 2 měsíci, kdy si všimli potenciálních problémů s elektřinou, ale nic konkrétního nenašli. Po přečtení vaší podrobné zkušenosti jsem si zkontroloval záznamy o opravách a všiml si, že originální baterie se za mých 96 565 km vlastnictví nikdy nevyměnila. Vzhledem k věku to by mohlo vysvětlovat kaskádu elektrických problémů. Kontrolka baterie občas bliká během jízdy, zejména při používání více elektrických doplňků. Žádné neobvyklé zvuky alternátoru, ale startovací síla je každé ráno slabší a slabší. Chybové zprávy se stávají častějšími, objevují se téměř denně. Myslím, že pro jistotu budu potřebovat jak výměnu baterie, tak diagnostiku systému. Příznaky selhání baterie přesně odpovídají mé situaci, ale vzhledem k věku auta se zdá rozumné provést kompletní kontrolu elektrického systému. Doporučili byste zkontrolovat i senzor baterie jako součást diagnostiky?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti o vašem Touranu. Na základě mých zkušeností se stejnými problémy je 17 let stará originální baterie rozhodně na výměnu. Příznaky vybíjení baterie, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil před opravami. Blikající kontrolka a slabý ranní start silně naznačují jak vybitou baterii, tak potenciální problémy s dobíjecím systémem. Jelikož se baterie ve vozidle nikdy neměnila, logické je začít novou baterií, ale trvejte i na kontrole senzoru baterie. V mém případě vadný senzor způsoboval problémy i po výměně baterie, dokud nebyl specificky opraven. Plná diagnostika by měla zahrnovat: Test kapacity baterie, Kontrola funkce senzoru baterie, Měření výstupu alternátoru, Test parazitního odběru. Moje náklady na opravu se rozdělily takto: Nová baterie: 180 €, Senzor baterie: 85 €, Diagnostická práce: 50 €. Kompletně opravený systém obnovil normální funkci všech elektrických systémů. Chybové zprávy zmizely, osvětlení se vrátilo na plnou jasnost a studený start se opět stal spolehlivým. Jen se ujistěte, že servis provede po instalaci nových komponentů správný reset systému, abyste se vyhnuli přetrvávajícím chybovým kódům.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečný příspěvek. Poté, co jsem zvážil všechny rady a příznaky mého auta, rozhodl jsem se příští týden objednat na kompletní elektrickou diagnostiku. Přesvědčili jste mě, že i když je po 17 letech pravděpodobně hlavní příčinou vybitá baterie, měl bych zkontrolovat celý nabíjecí systém, včetně senzoru baterie. Oslabující startovací výkon a zvyšující se frekvence elektrických problémů odpovídají popsaným příznakům selhání baterie. Nechám je provést kompletní kontrolu systému včetně testu kapacity baterie, funkce senzoru, výstupu alternátoru a testu parazitního odběru. Celková odhadovaná cena 315 € za podobné opravy na Passatu mi dává dobrý referenční rozpočet. Určitě budu trvat na kontrole jak nové autobaterie, tak senzoru vzhledem k věku mého vozidla. Diagnostické poplatky se zdají být za to, aby se zajistilo, že neexistují žádné skryté problémy, které by mohly ovlivnit novou baterii. Opravdu doufám, že to vyřeší všechny chybové zprávy a problémy s tlumeným osvětlením, které jsem zažíval. Můj mechanik se na mě může podívat příští úterý, takže se ozvu, jakmile budu znát skutečnou příčinu a náklady na opravu. Zdá se, že se jedná o poměrně běžný problém u stárnoucích VW, takže zdokumentování opravy by mohlo pomoci ostatním.

(Přeloženo z Angličtina)