Problémy s benzínovým motorem Mazda '03: podezření na chybný zážeh a ztrátu výkonu, nestabilní činnost, podivný zápach výfuku

Ahojky, úplně cítím, jak se trápíš! Mám Mazdu 3 z roku 2005, jen o něco novějšího sourozence tvé Mazdy 2, a před časem jsem měl téměř stejný problém. Nejsem mechanik, ale za ty roky jsem nasbíral nějaké znalosti o autech, říkejme tomu nízké zkušenosti. Když to začalo zlobit, odvezl jsem to do místního servisu. Problém diagnostikovali skvěle. Ukázalo se, že viníkem byla vstřikovací tryska/vstřikovač, byla vadná. Opravili mi to za asi 515 eur, trochu to zasáhlo peněženku, ale auto od té doby jezdí bez problémů. Přesto by bylo skvělé, kdybyste uvedl více podrobností o svém autě, jako je počet najetých kilometrů, poslední servis atd. Tyto informace by mohly mně nebo komukoli jinému zde pomoci při poskytování konkrétnějších rad. Doufám, že to pomůže, a hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Takže viníkem může být vstřikovač, co? Opravdu oceňuji tvůj návrh. Abych poskytl více souvislostí, moje Mazda 2 viděla poměrně dost silnic, s 292011 km na ciferníku nyní. Poslední servis byl proveden teprve před několika měsíci. I přes pravidelné prohlídky začalo toto nevyzpytatelné chování zničehonic. Zdá se, že návštěva mého místního mechanika je nevyhnutelná. Ještě jednou děkuji za pomoc! Dám vám vědět, jak to dopadlo.

(community_translated_from_language)

Hej, bez obav, rád se podělím o to, co vím! Sakra, 292 tisíc km, to je působivé! Podívejte, vzhledem k počtu najetých kilometrů a příznakům, které jste popsal, je obtížné určit přesného viníka bez diagnostického testu, ale podle mých zkušeností je vstřikovač možným faktorem. Další věcí, kterou je třeba zvážit, by mohly být zapalovací cívky. Měl jsem jiné auto, malý starý Ford, který se choval podobně, a nakonec to byly zapalovací cívky, které se musely vyměnit. Z hlediska počtu najetých kilometrů se však ani zdaleka neblížil vaší Mazdě. Nechci znít jako věštec, ale nejlepší bude vzít auto k renomovanému mechanikovi, možná by vzhledem k příznakům mohl najít více než jeden problém. Ale jen přátelská rada, vzhledem k tomu, že vaše auto má najeto hodně kilometrů, je lepší problémy vyřešit co nejdříve, abyste se vyhnuli větším, nebo dokonce nebezpečným situacím na cestách. Držím palce, ať je to něco jednoduchého a nezatíží to příliš kapsu. Informujte nás o novinkách!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Nemůžu ti dostatečně poděkovat za tvé postřehy a rady. Dává to velký smysl. Zapalovací cívky by skutečně mohly být dalším faktorem, který je třeba zvážit. A ano, při tak vysokém nájezdu kilometrů už auto určitě zažilo lepší časy, ale bylo docela solidní. Souhlasím, že bych to měl brzy vyřešit, než to přeroste v něco horšího. Vaše rada slouží jako dobrá připomínka, abych na silnici neriskoval. Vzhledem k současným příznakům to vypadá, že moje Mazda má tento týden schůzku se servisem. Bezpečnost je přece na prvním místě, ne? Vážím si vaší podpory! Určitě vás i zde budu informovat o tom, co mechanik zjistí. Držím palce, ať mi to nevypálí díru do kapsy!

(community_translated_from_language)