SEBO2009
Problémy s BMW 5: podpětí řídicí jednotky DSC a špatný start za studena
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
BMW 5 má problémy s nízkým napětím baterie a špatným startováním za studena, potenciálně spojené s podnapětím řídicí jednotky DSC. Hlavním podezřelým je slabá baterie, která může způsobovat nízká napětí a problémy se startováním, zejména v chladném počasí. Doporučuje se zkontrolovat napětí baterie multimetrem, cílem je kolem 12,6 voltu, když je auto vypnuté. Pokud baterie není problémem, může být nutné další vyšetření kabeláže nebo konektorů, zejména pokud jde o komunikační chybu mezi systémy DME-DDE a IHKA.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
3 komentář(e)
SEBO2009 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Zdá se, že problém může být v baterii. Slabá baterie může způsobovat nízké napětí a špatné startování, zejména v chladném počasí. Doporučuji začít kontrolou baterie. To můžete provést pomocí multimetru, kterým změříte napětí. Plně nabitá baterie by měla při vypnutém vozidle ukazovat přibližně 12,6 V. Pokud je nižší, možná budete potřebovat novou baterii. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo, a pokud budete mít další otázky.
00E714 Zpráva (napětí baterie, Ox3BE) vadný, přijímač IHKA, vysílač DME-DDE Také mi to ukazuje chybu. Co by to mohlo být?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
00E714 Zpráva (napětí baterie, Ox3BE) vadný, přijímač IHKA, vysílač DME-DDE Také mi to ukazuje chybu. Co by to mohlo být?
Tento chybový kód naznačuje problém s komunikací mezi DME-DDE (digitální motorová elektronika - digitální dieselová elektronika) a IHKA (integrovaný automatický systém topení/klimatizace). Příčinou může být slabá baterie, jak bylo dříve předpokládáno, nebo problém s kabeláží či konektory. Doporučuji nejprve řešit případný problém s baterií. Pokud výměna baterie problém nevyřeší, bude možná nutné nechat zkontrolovat elektroinstalaci a konektory odborným mechanikem. Prosím, informujte nás o svém postupu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Zdá se, že problém může být v baterii. Slabá baterie může způsobovat nízké napětí a špatné startování, zejména v chladném počasí. Doporučuji začít kontrolou baterie. To můžete provést pomocí multimetru, kterým změříte napětí. Plně nabitá baterie by měla při vypnutém vozidle ukazovat přibližně 12,6 V. Pokud je nižší, možná budete potřebovat novou baterii. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo, a pokud budete mít další otázky.
(community_translated_from_language)