LeahSpeedster
Problémy s BMW řady 3 Diesel (2007): Ztráta výkonu, nerovnoměrný dojezd a syčivé zvuky
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Dieselové BMW řady 3 z roku 2007 má problémy jako ztráta výkonu, nepravidelný chod motoru, syčivé zvuky a rozsvícená kontrolka motoru. Počáteční podezření směřuje k vadnému snímači polohy regulátoru tlaku turbodmychadla. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu regulátoru tlaku turbodmychadla a snímače polohy, jelikož tyto komponenty byly identifikovány jako potenciální viníci v podobných případech. Doporučuje se diagnostická prohlídka v autoservisu k potvrzení přesné závady a určení nejefektivnější opravy.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
5 komentář(e)
LeahSpeedster (community.author)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Můj model je BMW řady 3 z roku 2007 s 156817 km. Mám také tušení, že by to mohl být regulátor plnícího tlaku, ale to je opravdu drahá sranda... Zeptám se v servisu a budu doufat, že by přece jen mohlo být jiné řešení. Moc děkuji za pomoc!
(community_translated_from_language)
AniWa
Ahoj, měl jsem podobný problém se svým BMW 320d z roku 2008. V mém případě byl skutečně vadný snímač polohy regulace tlaku přeplňování. Příznaky byly téměř totožné jako u vás. Byl to takový neustále slyšitelný syčivý zvuk při akceleraci spojený s cukáním a někdy i náhlým zadřením motoru. V servisu mi připojili diagnostický přístroj a pak mi řekli, že se tento snímač ukazuje jako vadný. Vyměnili mi ho a od té doby jsem neměl žádné problémy, alespoň ne s těmito příznaky. Tedy, stálo mě to něco kolem 400 eur - samozřejmě hodně peněz, ale pořád levněji než nový aktuátor plnícího tlaku. Opravdu bych doporučoval nechat si snímač zkontrolovat. Pravděpodobně je to skutečný viník ve vašem autě. Hodně štěstí, doufejme, že poškození není příliš vážné a brzy se vrátíte na silnice s plným výkonem!
(community_translated_from_language)
LeahSpeedster (community.author)
Dobrý den a díky za informace! Je dobré vědět, že to může být také snímačem polohy. 400 eur stále není levné, ale rozhodně lepší než přes 1500 eur! Zítra vezmu svou trojku do servisu a budu doufat v nejlepší. Dám vám vědět, co našli. Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a odpověděli mi. Budu držet palce, aby to nebylo nic horšího!
(community_translated_from_language)
bmwfreak11
Ahoj Speedster Syčení by mohlo být způsobeno únikem plnicího vzduchu. Podívej se do motorového prostoru, jestli jsou všechny hadice v pořádku. Zdravím
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
TomW467
Ahoj, podobný problém jsem měl se svým BMW řady 1 diesel z roku 2005. Také nejsem mechanik, ale mohu vám říci, co se stalo v mém servisu. Mechanik mi řekl, že mám elektricky vadný regulátor plnicího tlaku. Oprava mě stála 1520 eur. Zdá se, že by to mohlo být také regulátorem plnicího tlaku ve vašem autě. Jaký je přesný model vašeho vozu? To pomůže lépe se zamyslet a podělit se o další informace.
(community_translated_from_language)