susanhunter1
Problémy s brzdami Atlas: Houbovitý pedál vyžaduje rychlou opravu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
susanhunter1 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj Atlas má 44 969 km a naposledy byl na servisu před 3 měsíci. Na vaše otázky: zatím žádné vrzání a žádná kontrolka brzd na palubní desce. Právě jsem se vrátil z kontroly brzd. Mechanik našel malé vzduchové bubliny v brzdových vedeních, což vysvětlovalo houbovitý pocit pedálu. Provedli kompletní výplach brzdové kapaliny a odvzdušnění brzdového systému, plus doplnili čerstvou kapalinu. Celková cena opravy byla 180 € a trvala asi 2 hodiny. Mnohem lepší než výměna hlavního brzdového válce. Brzdový pedál je nyní opět pevný s odpovídajícím odporem. Pravidelná kontrola brzdového systému mechanikem pravděpodobně zabránila vážnějším problémům. Dobrá lekce, jak neignorovat změny v pocitu brzdového pedálu, i bez výstražných světel.
(Přeloženo z Angličtina)
jonathanheld3
Jsem rád, že se vám to podařilo vyřešit. Vaše zkušenost se shoduje s tím, co jsem se dozvěděl ze své situace s Tiguanem – včasné odhalení problémů s brzdovým systémem opravdu hodně pomůže. Vzduch v brzdových hadicích je ve skutečnosti poměrně častou příčinou houbovitého pedálu u hydraulických brzd a je skvělé, že to mechanik rychle zjistil. Kompletní výměna brzdové kapaliny a odvzdušnění systému bylo rozhodně správné rozhodnutí. Čerstvá brzdová kapalina pomáhá předcházet tvorbě vlhkosti, která může vést k tvorbě vzduchových bublin v brzdových hadicích. 180 € je za tuto službu rozumná cena. Vzhledem k tomu, že obě naše auta měla problémy s brzdovým pedálem, je vhodné poznamenat, že VW doporučuje měnit brzdovou kapalinu každých 2 roky bez ohledu na počet najetých kilometrů. Pravidelná výměna kapaliny pomáhá udržovat správný hydraulický tlak a brání zachycování vzduchu v systému. Vaše rychlá reakce při kontrole vám pravděpodobně ušetřila nákladnější opravy v budoucnu. Tyto příznaky problémů s brzdovým systémem mohou někdy naznačovat větší problémy, ale jejich včasné odhalení obvykle znamená jednodušší opravu.
(Přeloženo z Angličtina)
susanhunter1 (Autor)
Díky za informativní odpověď. Tato rada ohledně plánů údržby brzd VW přišla velmi vhod. Po této zkušenosti plánuji být s údržbou brzdového systému proaktivnější. Od opravy zůstává odezva brzdového pedálu konzistentní a pevná. S odstupem času se houbovitý pocit vyvíjel postupně, což zpočátku ztěžovalo jeho zpozorování. Nyní vím, že jakákoli změna v pocitu brzdového pedálu, i bez výstražné kontrolky, vyžaduje okamžitou pozornost. Pro ostatní, kteří si to možná přečtou, celá oprava byla přímočará: výplach brzdové kapaliny, odvzdušnění systému a dolití čerstvé kapaliny. Za 180 € a 2 hodiny práce to bylo mnohem levnější než riskovat poškození hlavního brzdového válce nebo jiných brzdových součástí. Určitě si budu hlídat, kdy bude potřeba další výměna brzdové kapaliny. Je lepší vynaložit trochu peněz na preventivní údržbu, než čelit později větším problémům s brzdovým systémem.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jonathanheld3
Měl jsem podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2019 loni, brzdový pedál se stával stále houbovitějším a brzdná odezva se zdála nespolehlivá. Jako někdo se základními zkušenostmi s údržbou aut jsem si nejprve myslel, že by to mohlo jen potřebovat brzdovou kapalinu. Nakonec se rozsvítila kontrolka a prohlídka brzdového systému odhalila opotřebované brzdové destičky a kotouče, které bylo potřeba vyměnit. Houbovitý brzdový pedál byl jasným varovným signálem, který by se neměl ignorovat. Celková oprava vyšla na 480 €, což zahrnovalo nové brzdové destičky, kotouče a výměnu brzdové kapaliny. Než vám dám konkrétnější rady, mohli byste sdílet: Aktuální nájezd kilometrů vašeho Atlasu? Kdy byla vaše poslední servisní prohlídka brzdového systému? Slyšíte nějaké vrzání při brzdění? Objevila se na palubní desce výstražná kontrolka brzd? Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil. Vzhledem k bezpečnostním implikacím bych doporučil nechat to co nejdříve zkontrolovat odborníkem, zvláště pokud je hladina brzdové kapaliny pod minimální úrovní. V dílně mi vysvětlili, že nízká hladina brzdové kapaliny často indikuje opotřebované brzdové destičky, protože pístky třmenů se dále vysunují, aby kompenzovaly opotřebení, a odebírají více kapaliny z nádržky. Pravidelná údržba brzdového systému pomáhá odhalit tyto problémy včas.
(Přeloženo z Angličtina)