Problémy s brzdami VW Lupo: Nízká hladina kapaliny a houbový pedál

Měl jsem téměř totožný problém s mým dieslovým VW Polo z roku 2005 loni. S trochou zkušeností s opravami aut jsem si nejprve myslel, že je to jen nízká hladina brzdové kapaliny, ale příznaky, které popisujete, se shodují s tím, co jsem zažil, zejména ten houbovitý pocit brzdového pedálu. Hydraulické brzdy potřebovaly pozornost a po řádné kontrole brzd v mé pravidelné dílně zjistili opotřebované brzdové komponenty a vzduch v systému. Oprava zahrnovala výměnu opotřebovaných brzdových dílů a kompletní výměnu brzdové kapaliny. Celková cena byla 480 €, včetně práce a dílů. Houbovitý pocit pedálu a blikání výstražné kontrolky jsou rozhodně varovnými signály, které vyžadují okamžitou pozornost. Tyto příznaky obvykle poukazují na vzduch v brzdových vedeních, vadný hlavní brzdový válec nebo silně opotřebované brzdové komponenty. Z bezpečnostních důvodů bych důrazně doporučil neřídit auto, dokud si ho nenecháte zkontrolovat. Brzdové problémy se mohou rychle zhoršit a ohrozit bezpečnost. Pro lepší pomoc byste mohli sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Lupa? Kdy byla naposledy provedena výměna brzdové kapaliny? Všimli jste si nějakých kapek kapaliny pod autem, když je zaparkované? Pomalu se pedál propadá k podlaze, když je přidržený? Tyto informace by pomohly zjistit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým Polol.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s brzdovým systémem. Můj Lupo má 80 756 km a naposledy byl na servisu před 3 měsíci. Po přenocování jsem si všiml malých kapek pod autem. Brzdový pedál se při sešlápnutí a přidržení postupně propadá. Houbovitý pocit brzdového pedálu se zdá být horší po jízdě asi 15 minut. Kontrolka brzd začala tento týden častěji blikat, což mě opravdu znepokojilo. Vzhledem k vašim podobným zkušenostem to hned nechám zkontrolovat. Na základě vašich nákladů na opravu si rozpočtu asi 500 € na případné opravy a výměnu kapaliny. Kompletní prohlídka brzdového systému se zdá být nejbezpečnějším přístupem, spíše než řešení jednotlivých komponent. Oceňuji varování ohledně další jízdy s těmito příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za ty další podrobnosti o vašem Lupu. Skvrny od kapaliny pod autem v kombinaci s klesajícím brzdovým pedálem silně naznačují únik brzdové kapaliny, pravděpodobně z opotřebovaných brzdových hadiček nebo těsnění. To přesně odpovídá tomu, co se stalo s mým Polem před opravami. Zhoršující se houbovitý pocit po 15 minutách jízdy je obzvláště znepokojivý, zažil jsem to také a ukázalo se, že hlavní brzdový válec také selhával. Teplo z jízdy způsobovalo roztahování a větší únik těsnění. Celková oprava mého Pola zahrnovala: výměnu brzdových hadiček, opravu hlavního brzdového válce, kompletní výplach brzdové kapaliny, nová těsnění. Blikající kontrolka brzdy ve vašem případě je rozhodně stejný příznak, jaký jsem měl já, signalizuje, že systém ztrácí tlak kvůli únikům. Konečná cena opravy mého Pola byla ve skutečnosti blíže k 550 €, včetně všech potřebných dílů. Jelikož vaše příznaky tak přesně odpovídají mým a vzhledem k stáří těchto modelů VW bych se připravil na podobné opravy. Kontrola brzd pravděpodobně odhalí více opotřebovaných součástí vyžadujících pozornost, než jen jednoduché dolití kapaliny.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašich zkušeností s brzdovým systémem a viditelných skvrn od kapaliny to rozhodně zní vážněji, než jsem si původně myslel. 80756 km na mém Lupu vysvětluje, proč se tyto problémy teď objevují. Propadající brzdový pedál a ty kapky pod autem přesně odpovídají vašim příznakům u Pola. S tím, jak kontrolka brzd teď bliká častěji, chápu, proč by mohla být potřeba kompletní revize systému, a ne jen řešení jednotlivých dílů. Naplánuji si kompletní prohlídku brzd na zítřejší ráno jako první věc. Váš rozpis nákladů na opravu mi pomůže, rozpočítám si 550 € na potenciální výměnu brzdových hadiček, práci na hlavním brzdovém válci a kompletní výměnu kapaliny. Skutečnost, že se pocit z brzdového pedálu zhoršuje po 15 minutách jízdy, odpovídá vašim zkušenostem s problémy s těsněním souvisejícími s teplem. Opravdu si vážím podrobného srovnání s vašimi opravami Pola. Ověření podobných příznaků, zvláště kontrolky a úniku kapaliny, mi dává jistotu, že se to správně opraví, a nebudu se pokoušet o dočasná řešení. Budu se vyhýbat jízdě, dokud se prohlídka neuskuteční, protože tyto problémy s brzdovým systémem jasně vyžadují okamžitou profesionální pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)