Problémy s brzdami VW Sharan: Výstraha vadného snímače tlaku

Měl jsem podobné problémy s VW Touran TDI z roku 2003. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na vozech VW jsou popsané příznaky velmi známé. Měkký brzdový pedál a snížená brzdná síla se ukázaly být způsobeny nesprávně odvzdušněnými hydraulickými brzdami. Dílna našla vzduchové bubliny v brzdových vedeních, které narušily výkon systému ABS a spustily chybové kódy. Oprava zahrnovala kompletní odvzdušnění brzdového systému pomocí profesionálního vybavení, aby se zajistilo odstranění veškerého vzduchu z vedení. Celková cena byla 90 € a trvalo to asi 2 hodiny. Následná technická kontrola vozidla potvrdila správný tlak brzd a vymazala všechny chybové kódy. Než začnete s výměnou tlakového senzoru, doporučil bych nechat provést správnou diagnostiku. Mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Sharana, Kdy byla provedena poslední výměna brzdové kapaliny, Přesné chybové kódy ze diagnostického skenu, Jakékoli jiné práce související s brzdami provedené nedávno. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil, nebo zda tlakový senzor skutečně potřebuje pozornost. Pamatujte, že správná údržba brzd je klíčová pro bezpečnost vozidla. Pokud dílna potvrdí, že je nutná výměna senzoru, vyplatí se jej opravit ihned, spíše než riskovat selhání brzd.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečný vstup. Můj Sharan má 24319 km a minulý měsíc prošel pravidelnou roční kontrolou. Ohledně chybových kódů jsem je znovu zkontroloval a dostal jsem P0503 a P0571. Brzdová kapalina byla během poslední kontroly vyměněna, ale problémy přetrvávají. Odhad ceny z dílny na náhradní díly, včetně nového posilovače brzd a snímače tlaku, se zdá být poměrně vysoký, 650 €. Na základě vašich zkušeností s podobným problémem brzdového systému, myslíte si, že by stálo za to nejprve zkusit kompletní odvzdušnění systému? Měkký pedál přesně odpovídá vašemu popisu. Jelikož se výkon brzd stále zhoršuje, musím tento problém rychle vyřešit. Jen se chci ujistit, že nenahrazuji drahé díly zbytečně, pokud by příčinou mohl být vzduch v systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Jelikož jsem se na svém Touranu potýkal s téměř totožnými příznaky, mohu nabídnout některé relevantní poznatky. Chybové kódy, které jste zmínili, ve skutečnosti posilují mé podezření na vzduch v hydraulickém brzdovém systému. I s čerstvou brzdovou kapalinou se mohou vytvořit vzduchové bubliny, pokud proces odvzdušnění nebyl během servisu proveden dostatečně důkladně. Předtím, než utratíte 650 € za náhradní díly, bych rozhodně doporučil nejprve zkusit profesionální odvzdušnění brzdového systému. Diagnostické nástroje používané při správném odvzdušnění často odhalí, zda skutečně selhává posilovač brzd nebo tlakový senzor. Když můj brzdový pedál měl ten samý měkký pocit, úplné odvzdušnění systému obnovilo normální brzdný výkon a vymazalo chybové kódy. Klíčové body, které je třeba zvážit: Profesionální odvzdušnění brzd obvykle stojí 80–120 €, postup trvá asi 2 hodiny s použitím správného vybavení, pokud odvzdušnění nepomůže, můžete stále pokračovat s výměnou dílů, chybové kódy, které jste uvedli, mohou být způsobeny vzduchem v systému ABS. Vzhledem k vaší nedávné výměně brzdové kapaliny je uvězněný vzduch pravděpodobným viníkem. Mnoho běžných servisních středisek nemá specializované nástroje potřebné pro úplné odvzdušnění systému ABS. Stroj na odvzdušnění brzd s funkcí ABS může udělat obrovský rozdíl.

(Přeloženo z Angličtina)

Problémy s brzdným výkonem, které jste popsal, zní velmi podobně jako mé zkušenosti. Pravidelný servis byl nedávno, ale stojí za zmínku, že chybové kódy P0503 a P0571 se často objevují u problémů s brzdným systémem souvisejících se vzduchem. Profesionální odvzdušnění brzdového systému za 90 € by rozhodně bylo ekonomičtější než okamžité utrácení 650 € za díly. Měkká odezva brzdového pedálu a klesající výkon odpovídají symptomům, které jsem měl předtím, než odvzdušnění vše vyřešilo. Jelikož se mé vozidlo po pouhém odvzdušnění systému vrátilo do normálu, naplánuji si tento servis jako první, než zvážím dražší výměnu posilovače brzd a senzoru. Klesající brzdný výkon vyžaduje brzkou pozornost, ale začít s levnější variantou dává smysl. Zarezervuji si schůzku v servisu, který má vhodné vybavení pro odvzdušnění ABS, a dám vědět, jakmile budu vědět, zda to problém vyřeší. Alespoň tak vyloučím zachycený vzduch jako příčinu, než budu utrácet peníze za drahé díly. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností. Pomohlo mi to učinit informovanější rozhodnutí o tom, jak postupovat s opravami.

(Přeloženo z Angličtina)