100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

mikamoore1

Problémy s brzdovým pedálem Amaroku, varovné signály

Mám problémy se svým Amarokem 2015, kde je brzdový pedál divný, má nestejný odpor a někdy mírně pulzuje při sešlápnutí. Zdá se, že hydraulické brzdy fungují, ale zpětná vazba pedálu je znepokojující. Při kontrole brzdového systému vozu jsem si všiml, že brzdová kapalina je mírně pod minimální značkou. Řešil někdo podobné problémy s brzdovým pedálem? Zajímá mě, jaká oprava byla nutná a jaký se ukázal být skutečný problém. Již příští týden plánuji kontrolu brzd, ale rád bych získal nějaké poznatky o možných příčinách, než se vydám do servisu. Hlavně chci vědět, jestli to může být něco vážného s brzdovým vedením, nebo jen potřebuje doplnit kapalinu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

dennis_taylor1

Minulý rok jsem se u svého VW Tiguanu z roku 2013 setkal s velmi podobným problémem s brzdovým pedálem. Jako někdo se základními zkušenostmi s údržbou jsem si nejprve myslel, že je to jen nízká hladina brzdové kapaliny, ale během kontroly brzd se ukázalo, že je to vážnější. Příznaky přesně odpovídaly tomu, co popisujete – nekonzistentní odpor brzdového pedálu a ten znepokojivý pulzující pocit. V servisu zjistili opotřebované brzdové destičky a poškrábané kotouče, které bylo nutné vyměnit. Objevili také drobné netěsnosti v hydraulických brzdových hadicích, což vysvětlovalo nízkou hladinu kapaliny. Celková oprava vyšla na 480 €, a zahrnovala nové destičky, kotouče, výměnu brzdových hadic a kompletní výplach brzdové kapaliny. Než navrhnu konkrétní opravy, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Amaroku, Kdy byla vaše poslední servisní prohlídka brzd, Jakékoli neobvyklé zvuky při brždění, Vyskytuje se pulzování při určitých rychlostech? Příznaky brzdového pedálu, které popisujete, rozhodně vyžadují řádnou kontrolu. Tyto problémy s brzdovým systémem se obvykle samy neopraví a pokud se ponechávají bez povšimnutí, mohou se stát bezpečnostním rizikem.

(Přeloženo z Angličtina)

mikamoore1 (Autor)

Díky za postřehy. Můj Amarok má 18649 km a ještě neměl servis brzdového systému. Žádné neobvyklé zvuky, ale pulzování se děje hlavně při středním brždění z dálnice. Hladina kapaliny v hlavním brzdovém válci pomalu klesá, i když nevidím žádné zjevné úniky pod autem. Kontrolka brzdy se ještě nerozsvítila, ale chování pedálu se rozhodně zdá být jiné než obvyklé. Doufám, že je to jen vzduch v hydraulických brzdách, a ne porucha součástek, ale pro jistotu to nechám příští týden řádně zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

dennis_taylor1

Díky za aktualizaci ohledně vašeho Amaroku. Příznaky, které popisujete, zejména pomalu klesající hladina kapaliny v hlavním brzdovém válci bez viditelných úniků, mi přesně připomínají to, co jsem zažil před objevením problémů s brzdovými hadicemi v mém Tiguanu. Skutečnost, že pulzování nastává hlavně při brzdění na dálnici, ale bez výstražných světel, naznačuje potenciální problémy s: 1. Vzduchem v hydraulickém brzdovém systému 2. Zhoršujícími se brzdovými hadicemi s pomalým prosakováním 3. Opotřebením vnitřního těsnění hlavního brzdového válce. Stálý pokles hladiny kapaliny bez vnějších úniků často poukazuje na vnitřní prosakování v komponentech brzdového systému. Když měl můj Tiguan tento problém, brzdová kapalina prosakovala opotřebovanými těsněními, ale nekapala ven. 18649 km je relativně nízký nájezd na vážné problémy s brzdami, ale těsnění a brzdové hadice se mohou zhoršovat i při omezeném používání. Absence předchozího servisu brzd znamená, že systém by určitě mohl těžit z výplachu kapaliny, aby se odstranila jakákoli vlhkost, která by mohla ovlivňovat hydraulický výkon brzd. Doporučil bych, aby servisní středisko během vaší nadcházející servisní návštěvy specificky provedlo tlakovou zkoušku brzdových hadic a prohlédlo těsnění hlavního brzdového válce. Tyto kontroly pomohly v mém případě identifikovat příčinu problému, než se vyvinul v závažnější problém.

(Přeloženo z Angličtina)

mikamoore1 (Autor)

Na základě vaší zpětné vazby a detailů hlavního brzdového válce mám stále větší obavy z možných vnitřních úniků. Je skvělé, že jste si na příští týden objednali kontrolu. Pulzování brzd při vysoké rychlosti na dálnici v kombinaci s klesající hladinou brzdové kapaliny přesně odpovídá tomu, co jste popsal u svého Tiguanu. Přestože mám nižší nájezd, nedostatečná předchozí údržba brzdové soustavy se mohla projevit. Postupná ztráta kapaliny bez viditelných úniků mě vede k podezření na zhoršující se těsnění nebo skryté problémy s brzdovými hadicemi. Zajistím, aby servisní středisko provedlo tlakovou zkoušku brzdových hadic a konkrétně zkontrolovalo těsnění hlavního brzdového válce. Raději ať najdou a opraví všechny problémy nyní, než abych se dostal do vážnějších potíží s brzdami v budoucnu. Po kontrole a zjištění příčiny se ozvu. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo pochopit, co se s těmito příznaky na pedálu brzdy může dít.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: