Problémy s brzdovým pedálem Smart ForTwo: Varovné příznaky úniku kapaliny

Měl jsem dost podobný problém se svým Smartem Forfour z roku 2019. Protože mám zkušenosti se základní údržbou auta, nejdřív jsem si myslel, že jde jen o nízkou hladinu brzdové kapaliny, ale ukázalo se, že je to vážnější. Houbovitý brzdový pedál v kombinaci s nízkou hladinou kapaliny často signalizuje netěsnost hydraulického brzdového systému. Hlavní válec selhával, takže brzdová kapalina pomalu unikala. To vysvětlovalo nestálý pocit na pedálu a klesající hladinu kapaliny. Oprava zahrnovala: Kompletní výměna brzdové kapaliny, instalace nového hlavního válce, odvzdušnění brzdového potrubí, tlaková zkouška celého systému Celkové náklady na díly a práci dosáhly 480 EUR. Není to levné, ale pro bezpečnost je to nezbytné. Brzdy vozu jsou nyní opět pevné a citlivé. Kolik má váš Fortwo najeto? Všimli jste si při parkování pod autem nějakých skvrn od kapaliny? Znalost těchto údajů by pomohla určit, zda se můžete potýkat se stejným problémem. Také, i když se výstražná kontrolka neaktivovala, je důležité nechat to brzy zkontrolovat, protože problémy s brzdami se mohou rychle stupňovat. Než odvezete vůz do servisu, zkontrolujte okolí hlavního válce a brzdového vedení, zda není viditelně vlhké nebo zda na něm nezůstaly zbytky brzdové kapaliny. To může pomoci určit, kde může být únik.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobný vhled. Můj Fortwo má 77764 km a poslední servisní prohlídku měl před 3 měsíci. Po přečtení vašich zkušeností jsem dnes ráno zkontroloval okolí hlavního válce a brzdového vedení, našel jsem vlhkost v blízkosti místa, kde se brzdové vedení připojuje k hlavnímu válci. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jste popsal s houbovitým brzdovým pedálem. Zdá se, že mě možná čekají podobné náklady na opravu. Lepší je to opravit teď, než riskovat selhání brzd. Zítra to objednám v servisu. Denně kontroluju hladinu brzdové kapaliny a rozhodně klesá rychleji než obvykle. Pod autem zatím nejsou žádné viditelné louže, ale ta vlhkost kolem připojení hlavního válce je dost výmluvná.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, ta vlhkost kolem připojení hlavního válce je přesně to, jak to začalo i u mě. Chytrý tah, denně to kontrolovat, naučil jsem se, že brzdová kapalina se nevypařuje sama od sebe. Příznaky jsou totožné s tím, co jsem zažil já, až na postupný úbytek kapaliny bez zjevných louží. Brzdový systém v těchto autech je obecně spolehlivý, ale těsnění hlavního válce se může při tomto počtu najetých kilometrů opotřebovat. Krátká rada z mé zkušenosti s opravou: Požádejte servis, aby při výměně hlavního válce zkontroloval brzdové potrubí. Můj mechanik zjistil, že neustálé změny tlaku z netěsnícího válce začaly namáhat jedno z blízkých brzdových vedení. Oprava obou najednou mě zachránila před možnými budoucími problémy. Oprava by měla trvat asi 4-5 hodin, pokud se jedná pouze o hlavní válec. Ujistěte se, že poté provedou důkladnou tlakovou zkoušku brzdového systému. Od opravy je moje auto perfektní už 25 000 km, bez dalších ztrát kapaliny nebo houbovitého pocitu na pedálu. Zmíněných 480 € zahrnovalo kompletní proplach brzdové kapaliny, který byste si určitě měli nechat udělat, když na tom budou pracovat. Stará kapalina může obsahovat vlhkost a nečistoty, které by mohly ovlivnit nové komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

Máte pravdu, moje auto vykazovalo totožné příznaky jako vaše. Právě jsem ho objednal na zítřejší ráno do servisu, kde mi nabídli zhruba 500 € za kompletní kontrolu brzdového systému, výměnu hlavního válce a propláchnutí brzdové kapaliny. Denní kontroly ukazují, že hladina kapaliny stále pomalu klesá. Ta vlhkost v blízkosti připojení hlavního válce mě přesvědčila, že je to stejný problém, s jakým jste se potýkali vy. Lepší je to opravit teď, než riskovat nějaké bezpečnostní problémy v budoucnu. Dobrá rada ohledně kontroly brzdového vedení, když už tam je. Když jsem volal do servisu, zmínil jsem se o tvé zkušenosti a požádal je, aby zkontrolovali vedení, zda není poškozené pnutím. Souhlasili, že má smysl zkontrolovat celý hydraulický brzdový systém při provádění práce. Opravdu mi pomohlo slyšet, že vaše auto po opravě jezdí dobře. Díky tomu se cítím lépe, když utratím peníze za řádnou opravu, než když jen dolévám kapalinu a doufám v nejlepší. Budu aktualizovat informace, jakmile bude práce dokončena, ale zdá se, že jsem to zachytil dostatečně brzy, než mohlo dojít k vážnému selhání brzd.

(Přeloženo z Angličtina)