Problémy s černým kouřem a nestabilitou motoru u Fiatu Scudo '08

Ahoj, před časem jsem měl podobný problém se svým Fiatem Doblo z roku 2005. Podle příznaků, které jsi popsal, to určitě vypadá na problém s regulačním ventilem volnoběhu, jako jsem měl já. Auto mi couvalo, nechtělo nastartovat a motor se zadrhával při volnoběhu. V servisu to diagnostikovali jako vadný kabel/zástrčku na ventilu regulace volnoběhu. Vysvětlili mi, že to způsobuje narušení komunikace mezi ventilem a řídicí jednotkou motoru vozu, což vede ke všem těmto příznakům. Nebyl to hezký pohled a rozhodně mi to připadalo jako vážný problém. Nakonec vyměnili vadný kabel a vyčistili i ventil volnoběhu, což pomohlo. Máte pravdu, když si myslíte, že jde o problém s regulací volnoběhu. Tato situace se může zhoršit, pokud se neřeší včas. Nečekejte příliš dlouho. Doporučuji vám, abyste ho odvezli k důvěryhodnému mechanikovi. Připadalo mi to jako velký problém, ale po opravě bylo moje Doblo jako nové! Přeji vám s ním hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za informace! tvoje zkušenost zní docela podobně jako to, co se teď děje s mým Scudem. Opravdu vidím podobnosti, zejména tu část o zpětném zapalování a zadrhávání, je to noční můra! Takže si myslíš, že to byl celou dobu regulační ventil volnoběhu, co? Tak to vypadá, že bych měl brzy zvážit, jestli tu svou bestii nedám k pořádnému mechanikovi. Hele, zajímalo by mě, jestli si pamatuješ, kolik jsi zhruba musel za opravu zaplatit? A vyskytly se po opravě nějaké další problémy s vaším Doblem? Zajímalo by mě, jestli mají podobné věci tendenci se vracet a pronásledovat nás, majitele Fiatů. Děkuji za radu!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj Absolutně, zdá se, že je to stejný problém jako u mého Dobla s regulačním ventilem volnoběhu. Co se týče nákladů, trochu to píchlo, ale neposlalo mě to do chudobince - bylo to asi 155 eur. To pokrylo diagnostiku, výměnu vadného kabelu/zástrčky na ventilu regulace volnoběhu a trochu úklidu. Myslím, že to jsou dobře vynaložené peníze, když uvážím riziko, že to nechám plavat. A podívejte se, abych vás uklidnil, moje Doblo od opravy jede jako sen. Už žádné půlnoční strachy nebo problémy s regulací volnoběhu. Zdá se, že tohle není ten druh neduhu, který nás Fiaty pronásleduje, jakmile je správně ošetřen. Takže ano, rozhodně byste měli zvážit, zda se se svým Scudem nedostanete k renomovanému mechanikovi dříve než později. Doufám, že to pomůže, a hodně štěstí při opravě, kámo!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, děkuji ti za odpověď! Docela mě uklidnilo, že je to běžný problém a nezdá se, že by to byl opakující se strašák pro nadšence Fiatu, jako jsme my. Tvůj rozpis nákladů na diagnostiku a opravu je super užitečný. Není to zrovna kapesné, ale zdá se, že to stojí za to, aby se moje Scudo dalo do pořádku. Vezmu si tvou radu k srdci a začnu hledat spolehlivého mechanika ve svém okolí. Držím palce, aby to opravilo mou bestii a já se zase mohl prohánět po silnicích bez obav, že mi každou chvíli vypoví službu. Opravdu si vážím vašich rad a sdílení vlastních zkušeností. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)