SvenHart
Problémy s černým kouřem, výkonem motoru a vysokou spotřebou paliva u vozu Peugeot 208 Diesel - možná příčina: filtr pevných částic
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Diesel Peugeot 208 má problémy jako černý kouř při akceleraci, rozsvícenou kontrolku motoru, snížený výkon, hrubý chod motoru, nesprávnou regeneraci DPF a vysokou spotřebu paliva. Tyto příznaky naznačují možný problém s filtrem pevných částic (DPF). Podobný případ s dieselem Peugeot 307 vyžadoval výměnu DPF, která problémy vyřešila. Doporučuje se navštívit autoservis pro diagnostiku a případnou opravu, ab se předešlo dalším škodám na motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
SvenHart (community.author)
Moin Moin! Ano, máte pravdu, to zní jako podobný problém. V mém případě svítí kontrolka motoru, DPF filtr už vypadá "unaveně" a spotřeba je prostě příliš vysoká, a to i přes nízký počet najetých kilometrů 39 664 km. Obávám se, že by mohla být nutná podobná oprava jako u vás. Myslím, že návštěva servisu je nevyhnutelná. Děkuji vám za radu! Opravdu jste mi pomohli to vyřešit! Všechno nejlepší!
(community_translated_from_language)
AnetteRacer
Hej, žádný problém, od toho jsme tady my! Vaše příznaky opravdu zní, jako by mohly pocházet z vadného DPF. Vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů a vysoké spotřebě bych řekl, že je to dost pravděpodobné. Ano, obávám se, že návštěva servisu je pravděpodobně opravdu nevyhnutelná. Opravy jsou vždy nepříjemné, ale je lepší problém vyřešit hned, než se zhorší a třeba i poškodí motor. Přeji hodně štěstí a doufám, že to pro vás bude levnější než pro mě! Zůstaňte s námi a dejte nám vědět, jak to dopadlo. Všechno nejlepší a držte se!
(community_translated_from_language)
SvenHart (community.author)
Děkujeme vám za pochopení a podporu. Vaše rady si vezmu k srdci a co nejdříve odvezu auto do servisu. Budu vás informovat, jak to dopadlo. Je opravdu uklidňující vědět, že s tímto problémem nejsem sám. Ještě jednou díky a hlavu vzhůru! Ahoj!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
AnetteRacer
Ahoj, podobný problém jsem měl se svým Peugeotem 307 Diesel (vyrobeným v roce 2015). Jsem spíše příležitostný mechanik, takže nejsem odborník, ale něco málo zvládnu. V mém případě byl také vnitřně vadný filtr pevných částic (DPF), což vedlo k podobným příznakům jako u vás. Nakonec jsem musel do servisu na jeho výměnu. Stálo mě to 1550 eur, ale poté už auto opět jezdilo bez problémů. Jak přesně vypadá vaše vozidlo? Objevují se nějaké další příznaky? Čím více informací budu mít, tím lépe vám budu moci pomoci. Zůstaňte silní!
(community_translated_from_language)