Problémy s čidlem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) VW Crafter, zastavování, kouř a nízká spotřeba paliva

Minulý měsíc jsem měl podobné příznaky na svém VW Transporter TDI z roku 2013. Porucha snímače hmotnostního průtoku vzduchu způsobila přesně tyto problémy: nízkou spotřebu paliva, drsný chod na volnoběh a černý kouř při zrychlení. Poměr vzduchu a paliva byl zcela mimo, což spustilo kontrolku motoru. Počáteční diagnostika potvrdila, že snímač MAF nefunguje správně. Kontrola sacího systému odhalila, že snímač byl znečištěný, což ovlivnilo hodnoty odesílané do řídicí jednotky motoru. Správné čištění ho nevyřešilo. Vadný snímač MAF významně ovlivnil výkon motoru, protože nemohl správně měřit objem nasávaného vzduchu. Bez přesných měření průtoku vzduchu nemůže řídicí jednotka motoru udržovat optimální poměr vzduchu a paliva, což vede k bohaté směsi paliva. Po výměně snímače motor opět běžel hladce a spotřeba paliva se obnovila. Jednalo se o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo možnému poškození motoru v důsledku nesprávného dávkování paliva. Doporučuji nechat jej řádně diagnostikovat, protože tyto příznaky silně naznačují problémy se snímačem MAF. Jako preventivní opatření pomáhá pravidelná údržba vzduchového filtru chránit snímač MAF před znečištěním. Když se vzduchový filtr ucpe, klade to na tyto citlivé součásti další zátěž.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem MAF senzoru. Váš popis přesně odpovídá mým příznakům. Pamatujete si zhruba, kolik nakonec stála výměna senzoru? Také mě zajímá, zda se od opravy snímače hmotnostního průtoku vzduchu objevily nějaké další problémy. Můj vzduchový filtr také vypadá dost špinavě, takže bych možná mohl řešit obojí najednou.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem minulý měsíc opravil vadný MAF senzor, můj VW opět perfektně běží bez poklesu výkonu nebo nových problémů. Celkové náklady na opravu dosáhly 365 € včetně práce na výměnu vadného senzoru. Peníze dobře vynaložené, vzhledem k tomu, jak se okamžitě zlepšil výkon motoru a spotřeba paliva. Mechanik potvrdil, že porucha MAF senzoru způsobila všechny ty problémy, o kterých jsme diskutovali. Mít čistý vzduchový filtr je klíčové, pomáhá předcházet budoucím problémům se senzorem tím, že brání nečistotám a prachu v dosažení MAF senzoru. Udělat obojí najednou dává smysl, protože spolupracují v systému sání vzduchu. Mějte na paměti, že kontrolka motoru může signalizovat různé problémy, ale s příznaky, které jste popsal, se zdá být vadný MAF senzor velmi pravděpodobný. Oprava vyřešila všechny problémy, žádné další zastavování, lepší spotřeba paliva a žádný kouř během zrychlování.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslechl jsem vaši radu a nechal jsem si všechno zkontrolovat v jiném autoservisu minulý týden. Senzor hmotnostního průtoku vzduchu byl skutečně viníkem, přesně jak jste navrhoval. Oprava stála celkem 390 €, o něco více než vaše, ale stále rozumná vzhledem k problémům, které to způsobovalo. Mechanik zjistil, že můj vzduchový filtr byl úplně ucpaný, což pravděpodobně přispělo k selhání senzoru. Nechal jsem si ho také vyměnit, když byl systém otevřený. Během servisu prošel celý systém sání vzduchu důkladným čištěním. Jaký to udělal rozdíl, už se motor nezastavuje na volnoběh, spotřeba paliva je zpět v normálu a kouř během zrychlení úplně zmizel. Kontrolka motoru zhasla hned po opravě. Jsem opravdu rád, že jsem si nechal udělat druhý názor a provedl výměnu MAF senzoru. Auto jede jako nové.

(Přeloženo z Angličtina)