Problémy s čidlem MAF v hybridním voze VW Golf způsobují více problémů

Měl jsem téměř totožný problém s mým hybridem VW Passat 2019 minulou zimu. Začalo to špatnou spotřebou paliva a vyústilo v zastavování motoru. Jelikož mám trochu zkušeností se základní údržbou aut, nejprve jsem se pokusil vyčistit MAF senzor sám pomocí speciálního čističe, ale kontrolka motoru zůstala svítit. Odvezl jsem ho do servisu, kde diagnostickým testem potvrdili poruchu senzoru. MAF senzor byl úplně vadný a čištění problém nevyřešilo. Celková cena opravy byla 365 € včetně dílů a práce. Od výměny se spotřeba paliva vrátila do normálu a problémy se zastavováním zmizely. Než vám navrhnu něco konkrétnějšího ohledně vaší situace, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Golfu, Kdy jste si poprvé všimli příznaků, Zda jste se již pokusili vyčistit senzor, Jaké diagnostické kódy ukazuje kontrolka motoru. Tyto informace by pomohly určit, zda je váš případ podobný a zda byste se mohli setkat se stejnou závadou MAF senzoru. Tyto senzory jsou kritické pro správnou funkci motoru, zejména v hybridních systémech, kde přesná směs paliva a vzduchu je nezbytná pro efektivitu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Můj Golf měl poslední servis před 3 měsíci při 82264 km. Minulý víkend jsem již zkusil vyčistit sání vzduchu a MAF senzor speciálním čističem, ale problémy přetrvávají. Motor stále chcípá, spotřeba paliva je špatná a kontrolka motoru svítí. Diagnostika ukázala chybový kód P0101, což zřejmě potvrzuje poruchu snímače hmotnostního průtoku vzduchu. Vzhledem k vašim zkušenostem s podobným problémem pravděpodobně provedu výměnu senzoru, místo abych ztrácel další čas odstraňováním závad. Plánuji si tento týden rezervovat termín opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dodatečné informace. S kódem P0101 a neúspěšným pokusem o čištění jste rozhodně na správné cestě. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil se svým Passatem před výměnou MAF senzoru. Jelikož váš Golf prošel nedávnou servisní prohlídkou, zkontrolujte, zda byl tehdy vyměněn vzduchový filtr. Zanesený vzduchový filtr může přispívat k problémům s MAF senzorem a špatné spotřebě paliva. V mém případě jsem si nechal při výměně MAF senzoru preventivně vyměnit i vzduchový filtr. Najeto 82264 km naznačuje běžné opotřebení pro model z roku 2021. Můj MAF senzor selhal kolem 75 000 km, což se zdá být běžná životnost těchto dílů u hybridních VW. Nový senzor funguje bezchybně už přes 20 000 km a spotřeba paliva se vrátila na tovární specifikace. Jeden tip: když budou senzor vyměňovat, požádejte je o kontrolu elektrických spojů a kabelového svazku. Můj mechanik zjistil mírné koroze na konektorových kolících, což mohlo přispět k selhání senzoru. Vyčištění kontaktů během výměny pomáhá zajistit optimální výkon nového MAF senzoru. Cena opravy 365 €, kterou jsem zmínil dříve, zahrnovala i tuto dodatečnou kontrolní práci. Ceny se od té doby možná mírně změnily, ale mělo by to být stále v tomto rozmezí.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny užitečné informace. Poté, co jsem si přečetl o vašich zkušenostech a viděl podobné příznaky, cítím se jistější s výměnou MAF senzoru. Kód P0101 a neúspěšný pokus o čištění jednoznačně poukazují na stejnou závadu, jakou jste měl vy. Zavolal jsem do dílny a objednal jsem si termín na příští týden. Nabídli cenu 380 € za kompletní práci, včetně výměny vzduchového filtru, jak jste navrhl. Také potvrdili, že zkontrolují elektrická připojení a kabelový svazek jako součást služby. Načasování se zdá být správné, protože můj Golf má 82 264 km, což je blízko k tomu, kdy vám selhal senzor. Opravdu doufám, že to vyřeší problémy s palivovou ekonomií i s cukáním. Po opravě budu sledovat hodnoty poměru vzduch-palivo, abych se ujistil, že se vše vrátí do normálu. Oceňuji radu ohledně kontroly vzduchového filtru. Zajistím, aby ho během opravy řádně zkontrolovali, protože by mohl přispět k problému. Těším se, až se to vyřeší a auto bude zase efektivně jezdit.

(Přeloženo z Angličtina)