Problémy s čidlem O2 v BMW M4, diagnostika a potřebná řešení

Ahoj! S BMW mám nějaké zkušenosti, protože vlastním BMW M2 z roku 2019. Vlastně jsem měl loni dost podobný problém. Taky se mi rozsvítila kontrolka motoru a zaznamenal jsem stejné příznaky, divnou spotřebu paliva a chybové kódy. Vzal jsem to do svého běžného servisu a ukázalo se, že to byl uvolněný spoj v jednom z kabelů snímače. Mechanik zjistil, že je vadné připojení zástrčky ke snímači O2. Opravil to za 95 eur a od té doby auto jezdí perfektně. Ve vašem případě by se určitě mohlo jednat o něco podobného, ale potřeboval bych další informace, abych si byl jistý. Jaký chybový kód dostáváte? Kdy jste si těchto problémů všiml poprvé? Nějaké další neobvyklé chování auta? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a pravděpodobně vám budu moci pomoci konkrétněji na základě svých zkušeností s podobnými modely BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Právě jsem měl poslední servis asi před 2 měsíci na 71804 KM a vše bylo perfektní až do minulého týdne. Chybový kód, který dostávám, je P0171 (System Too Lean Bank 1). Kromě zvýšené spotřeby paliva jsem nezaznamenal žádné další podivné chování. Vaše zkušenost s kabelem senzoru zní slibně, rozhodně levnější než výměna celého senzoru O2! Nejdříve zkontroluji připojení u svého mechanika. Opravdu oceňuji podrobnou odpověď.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ten kód P0171 mi rozhodně něco říká. Poté, co ses zmínil o chybovém kódu, jsem ještě více přesvědčen, že by to mohlo být podobné tomu, co jsem zažil já. V mé M2 se objevil úplně stejný kód, když jsem měl problém s připojením snímače. Abych se podělil ještě o něco ze své zkušenosti, než jsem to nechal opravit, všiml jsem si také, že zvýšení spotřeby paliva bylo obzvlášť výrazné při jízdě po dálnici. Můj mechanik mi vysvětlil, že když snímač O2 nekomunikuje správně s řídicí jednotkou (ať už kvůli špatnému snímači, nebo jen kvůli uvolněnému spojení), auto pro jistotu nastaví defaultně "bohatou" palivovou směs. Protože jste zmínil, že poslední servis byl právě před 2 měsíci při 71804 KM, stálo by za to zkontrolovat, zda se třeba při tomto servisu něco neuvolnilo. Někdy se takové věci stávají. Moje auto mělo v době mého problému najeto kolem 65000 KM, takže dost podobný počet kilometrů jako to vaše. Ale rychlá rada, když mi to mechanik opravoval, tak mi ukázal, že ty spoje mohou časem trochu zkorodovat, i když navenek vypadají v pořádku. Takže se ujistěte, že váš mechanik zkontroluje i kolíky v konektoru, nejen samotný spoj. Dejte mi vědět, co váš mechanik zjistil! Doufejme, že to bude jen jednoduchá oprava, jako byla ta moje.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! To je super užitečné, zejména pokud jde o spotřebu paliva na dálnici, teď, když to zmiňujete, všiml jsem si stejné věci! Právě jsem si zarezervoval schůzku se svým mechanikem na zítra ráno a konkrétně jsem je požádal, aby zkontrolovali připojení a kolíky, jak jste navrhoval. S tím načasováním máš taky pravdu, začalo to hned po mé službě, takže se možná během práce něco uvolnilo. Cítím se mnohem lépe, když vím, že jste měli takovou přímou opravu stejného kódu. Opravdu doufám, že je to jen problém s připojením a ne celý senzor. Jakmile to vyřeším, určitě toto vlákno aktualizuji. Ještě jednou děkuji, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti, přesně takový náhled do reálného světa jsem hledal!

(Přeloženo z Angličtina)