Problémy s čidlem oleje a záhada výstražných světel BMW řady 1

Stejný problém jsem měl u svého BMW řady 3 diesel z roku 2013. Původně jsem si myslel, že je to jen snímač jako u vás, ale ukázalo se, že je poškozený kabelový svazek připojující se ke snímači hladiny oleje. Izolace byla opotřebovaná, což způsobovalo přerušované problémy s připojením a přesně ty výstražné kontrolky. Minulý měsíc jsem to v servisu vyřešil. Museli vyměnit celý kabelový svazek a sestavu konektorů, nejen snímač. Bylo to trochu složitější, protože museli shodit olejovou vanu, aby se ke všemu správně dostali. I když se nejednalo o katastrofický problém, rozhodně to vyžadovalo okamžitou pozornost, aby se předešlo případnému poškození motoru v důsledku provozu s nejistou hladinou oleje. Pokud dostáváte více varování současně, je pravděpodobné, že se jedná o stejný problém s elektrickým připojením, nikoli o závadu snímače. Jen se ujistěte, že vám při odvozu důkladně zkontrolují elektroinstalaci. Možná bude také nutné vyčistit nebo vyměnit kolíky konektoru. Moje rada zní, nechte to brzy zkontrolovat. Jezdit s vadným monitorováním oleje nestojí za riziko pro váš motor.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je dobré vědět, že s tímto problémem nejsem sám. Zdá se, že jsme měli dost podobné příznaky, a vysvětlení svazku kabelů dává velký smysl. Mimochodem, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? Také, funguje vše správně od doby, kdy to opravili, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy, které se objevily? Jen chci vědět, co mě může čekat, až vezmu ten svůj do servisu.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jen jsem chtěl navázat, protože jste se ptali. Celková oprava vyšla jen na 95 €, což je mnohem levnější, než jsem po všech těch starostech čekal! Ukázalo se, že šlo jen o špatné připojení kabelu ke snímači hladiny oleje, které bylo třeba opravit. Mechanik to vlastně vyřešil docela rychle. Od opravy jsem neměl žádné problémy, všechny ty otravné výstražné kontrolky úplně zmizely a měření hladiny oleje teď funguje perfektně. Taková úleva! Snímač dává přesné údaje a všechno funguje, jak má. Když se na to podívám zpětně, asi jsem se kvůli tomu stresoval víc, než jsem musel. Někdy tyhle elektrické závady BMW vypadají děsivě, ale nakonec se dají docela jednoduše opravit. Vaše příznaky znějí stejně jako to, co jsem řešil já, takže doufám, že budete mít stejně jednoduché řešení. Jen se ujistěte, že ten, kdo se na to podívá, nejprve zkontroluje tyto spoje, než se vrhne na výměnu celého snímače, mohl by vám ušetřit nějaké peníze! Dejte nám vědět, jak jste se svým snímačem naložil.

(community_translated_from_language)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem všechny informovat. Dal jsem na vaše rady a našel jsem renomovaný servis, který se specializuje na BMW. Měli jste pravdu, byl to kabelový svazek! Měl nějaké opotřebení, které způsobilo ta neobvyklá varování. Mechanik mi ukázal poškozenou kabeláž a skutečně jsem viděl, kde se opotřebovala. Kompletní oprava včetně práce mě stála asi 120 €. Vyřešili to asi za tři hodiny, vyměnili opotřebované části a vyčistili všechny spoje. Přístrojová deska je nyní bez varování a ukazatele hladiny oleje fungují bezvadně. Taková úleva, že to nebylo nic vážnějšího! Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, zachránilo mě to před unáhlenými závěry o potřebě celého nového systému snímačů. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností. Opravdu mi to pomohlo jít tam s tím, že vím, co mám očekávat a na co se ptát. Teď už konečně můžu jezdit bez stresu z těch výstražných světel!

(community_translated_from_language)