Problémy s čidlem teploty nasávaného vzduchu (IAT) vo VW Caddy: Příznaky a řešení

S podobným problémem jsem se setkal u svého benzínového VW Golfu 2019. Jelikož mám nějaké zkušenosti se základní údržbou aut, zpočátku jsem si myslel, že to bude jednoduchá oprava, ale příznaky odpovídaly tomu, co popisujete. Senzor teploty nasávaného vzduchu u mého Golfu byl skutečně vadný, což způsobovalo nepravidelný chod motoru a snížený výkon. Hodnoty snímače teploty nasávaného vzduchu byly nekonzistentní, což spustilo kontrolku motoru. Poté, co jsem se pokusil čisticí roztokem vyčistit snímač vzduchu sám, jsem si uvědomil, že je potřeba odborné pomoci. Moje dílna problém rychle diagnostikovala pomocí vhodného diagnostického vybavení. Potvrdili, že teplotní senzor posílal do řídicí jednotky ECU nesprávné hodnoty. Oprava zahrnovala výměnu senzoru teploty nasávaného vzduchu a recalibraci systému. Celková doba opravy byla asi hodina a stála 155 € včetně dílů a práce. Abych vám lépe pomohl s vaší situací, mohl byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Caddy, zda se příznaky objevují více za studena nebo za tepla, zda je nepravidelný chod motoru stálý nebo přerušovaný, jakékoli nedávno provedené údržbářské práce. Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil u svého Golfu. Odečty teploty vzduchu jsou zásadní pro správnou regulaci motoru a vadný senzor může rozhodně způsobit příznaky, které popisujete.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis jsem měl při 121 000 km a tyto problémy se objevily krátce poté. Mohu potvrdit, že hrubý chod se vyskytuje hlavně při studených startech a s prohříváním motoru se mírně zlepšuje. Diagnostika vozu ukázala chybový kód P0113, který ukazuje na vysokou hodnotu v obvodu snímače teploty nasávaného vzduchu (IAT). Dílna navrhla kompletní výměnu snímače místo pouhého čištění, s cenou 180 € za díly a práci. Než se k tomu zavážu, chtěl jsem ověřit, zda to odpovídá tomu, co jiní platili za podobné opravy senzorů u podobných vozidel. Na základě vašich zkušeností se tato cena zdá být v souladu s tržními cenami. Děkuji za sdílení vašich zkušeností s problémy s odečítáním teploty. Pomáhá to potvrdit mé podezření na vadný snímač IAT jako pravděpodobnou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Cena, kterou jste obdrželi, se zdá být v pořádku na základě mé opravy Golfu. Platil jsem o něco méně, 155 €, ale ceny se mohou lišit a cena 180 € za váš Caddy se zdá být rozumná za výměnu originálního snímače a práci. Po mé opravě jsem se dozvěděl, že snímače teploty nasávaného vzduchu běžně selhávají kolem 120 000 km, což odpovídá vaší situaci. Příznaky studeného startu, které popisujete, jsou klasickými známkami poruchy vzduchového snímače. Chybový kód P0113 jednoznačně ukazuje na problém se snímačem IAT, stejně jako v mém případě. Teplotní hodnoty ze závadného snímače matou řídicí jednotku ECU, zejména při studených startech, kdy jsou přesná měření nejdůležitější. Vzhledem k tomu, že diagnostický nástroj potvrdil chybový kód a příznaky se shodují, bych s výměnou pokračoval. V mém případě nový snímač zcela vyřešil problémy s hrubým chodem a výkonem. Jen se ujistěte, že použijí originální snímač teploty a ne náhradní díl. Malý cenový rozdíl stojí za to kvůli spolehlivosti. Po mé opravě jsem neměl žádné opakující se problémy s výkonem motoru ani s teplotními hodnotami.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o problému s čidlem teploty sání. Nabídka 180 € z mé dílny se zdá fér po slyšení o nákladech na opravu vašeho Golfa. Načasování těchto problémů, které začaly hned po mém servisu při 121 000 km, odpovídá tomu, co jste zmínil o běžných místech poruch těchto čidel. Chybový kód P0113 a příznaky studeného startu dokonale souhlasí s vaší zkušeností. Jelikož můj diagnostický nástroj ukazuje stejné problémy související s čidlem, jaké jste zažil, provedu úplnou výměnu. Oceňuji tip na trvání na originálních dílech pro čidlo vzduchu, rozhodně se vyplatí zaplatit trochu více, abyste se vyhnuli budoucím problémům s motorem. Naplánuji opravu tento týden a ujistím se, že použijí správné díly. Vaše zkušenost mi velmi pomohla potvrdit jak diagnózu, tak i rozumné náklady na opravu. Těším se na správná odečtení teploty nasávaného vzduchu a opět normální výkon motoru.

(Přeloženo z Angličtina)