Problémy s čidlem teploty VW Nivus narušují klimatizaci a topení

Měl jsem přesně stejné příznaky na VW T-Cross z roku 2019. Senzor vnější teploty odesílal nesprávné hodnoty do více systémů, což ovlivnilo klimatizaci, vyhřívání zrcátek a funkce ostřikovačů. Hlavním problémem byl poškozený konektor kabelového svazku v blízkosti předního nárazníku, který zkorodoval v důsledku pronikání vody. Pouhá výměna snímače teploty problém nevyřešila, celé připojení vyžadovalo řádné čištění a utěsnění. Po kontrole kalibračních hodnot snímače se ukázalo, že poškození konektoru dodávalo nesprávná data do modulu regulace klimatizace. Jedná se o známý slabý bod vyžadující správnou diagnostiku. Kompetentní servis potřebuje specializované diagnostické vybavení k ověření údajů o vnější teplotě ze senzoru napříč různými řídicími moduly. Oprava zahrnuje více než jen výměnu dílů, nezbytná je správná kalibrace senzoru a testování komunikace mezi moduly. Oprava se ukázala jako složitější, než se původně předpokládalo, a vyžadovala demontáž krytu předního nárazníku pro přístup k kabeláži. Je důležité, aby se o to postaral někdo, kdo je obeznámen s postupy kalibrace senzorů VW, protože nesprávné hodnoty mohou způsobit poruchy více systémů. Jednalo se o závažný problém, který mohl vést k dalším poruchám součástí, pokud by zůstal nevyřešen. Samotný teplotní senzor není drahý, ale přístup a řádná oprava kabeláže vyžadují značné pracovní náklady.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich detailních zkušeností s problémem kabelového svazku. Situace s diagnostikou teplotního čidla na mém VW Nivus se zdá být docela podobná. Nakonec jsem to nechal opravit minulý měsíc poté, co jsem získal druhý názor od jiné dílny. Jen se ptám, pamatujete si zhruba, kolik jste zaplatil za kompletní opravu? Také, funguje vše správně od výměny teplotního čidla a opravy kabeláže, nebo jste si všimli nějakých dalších zvláštností s klimatizací?

(Přeloženo z Angličtina)

Opravu jsem si nechal udělat asi před 6 měsíci a od té doby vše funguje bezchybně. Odečty čidla vnější teploty jsou nyní přesné a všechny připojené systémy, klimatizace, vyhřívání zrcátek a trysky ostřikovačů, fungují perfektně. Nastavení čidla teploty vozu nyní správně komunikuje se všemi moduly. Celková cena byla relativně nízká, 95 €, protože se ukázalo, že samotné čidlo bylo v pořádku, stačilo jen opravit vadné kabelové připojení. Po řádném obnovení připojení nebyla nutná žádná další kalibrace čidla. Mnohem jednodušší oprava, než se původně očekávalo, a rozhodně stálo za to získat druhý názor od dílny, která skutečně věděla, jak správně diagnostikovat problémy s poruchou čidel. Klíčem bylo najít technika, který rozuměl tomu, jak se čidlo vnější teploty integruje s více systémy vozidla, a ne jen slepě vyměňovat součástky. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal řádně opravit, protože nesprávné odečty teploty mohou v budoucnu způsobit větší problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečný vstup. Po přečtení o podobných zkušenostech jsem si konečně správně vyřešil problémy s teplotním čidlem. Našel jsem specializovaný VW servis, který skutečně věděl, co dělá s kalibrací čidel. Oprava nakonec stála celkem 280 €, více než se očekávalo, ale stálo to za to. Zjistili, že samotné čidlo vnější teploty bylo poškozeno a kabelový svazek také potřeboval opravu. Mechanik mi ukázal, jak koroze konektoru způsobovala poruchu čidla a ovlivňovala více systémů. Oprava všeho správně trvala asi 4 hodiny práce. Museli odstranit některé komponenty předního nárazníku, aby se dostali k kabeláži, vyčistili všechna připojení a po výměně teplotního čidla provedli kompletní diagnostickou kontrolu. Už je to asi 3 týdny a všechny systémy fungují perfektně, klimatizace, vyhřívání zrcátek a ostřikovače fungují jako nové. Jsem opravdu rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych nechal první servis hádat, v čem je problém. Správná diagnostika a oprava systému ukazatele teploty vozidla udělala velký rozdíl.

(Přeloženo z Angličtina)