Carly Community
florianshadow1
Problémy s dešťovým a světelným senzorem VW Eos zakazují automatické funkce
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
florianshadow1 (Autor)
Díky za sdílení podrobností. Mé auto má 44734 km a minulý měsíc prošlo pravidelnou servisní prohlídkou. Problémy s dešťovým a světelným senzorem začaly po nedávném čištění čelního skla, při kterém jsem použil tlakovou myčku. Po přečtení vaší odpovědi jsem zkontroloval oblast kolem uchycení senzoru a všiml jsem si mírného nahromadění vlhkosti pod pouzdrem senzoru. Příznaky autosenzoru přesně odpovídají tomu, co jste popsal u problému s gelovou podložkou. Chybový kód konkrétně poukazuje na poruchu senzoru v jednotce detekce deště a světla. Vzhledem k tomu, že všechny součásti vozu jsou originální a je jasná souvislost s incidentem s tlakovou myčkou, nechám si vyměnit senzorovou podložku podle vašich navržených kroků k opravě.
(Přeloženo z Angličtina)
sebastianmond1
Díky za poskytnutí těchto dodatečných podrobností o incidentu s vysokotlakým čističem. To jednoznačně potvrzuje naši společnou diagnózu se systémem detekce deště. Použití vysokotlaké vody v oblasti kolem držáku senzoru je známý problém, který může narušit těsnění gelového polštáře. Příznaky poruchy senzoru, které jste popsal, perfektně odpovídají tomu, co se stalo v mém případě. Když se vlhkost dostane mezi autosenzor a čelní sklo, vytvoří se falešná měření, která ovlivňují více systémů. Tip na rychlou kontrolu: hledejte jakékoli bělavé zbarvení nebo vzduchové kapsy v oblasti gelového polštáře. V mé opravě to bylo jasně viditelné, jakmile bylo pouzdro senzoru odstraněno. Vysokotlaký čistič pravděpodobně urychlil to, co by se nakonec stalo v důsledku normálního stárnutí původních součástí senzoru. Vzhledem k vašemu nájezdu a jasné spouštěcí události by výměna pouze gelového polštáře a kontrola hlavní jednotky senzoru měla vyřešit všechny problémy s automatickými funkcemi. Ujistěte se, že vaše dílna řádně vysuší a připraví montážní plochu, aby se předešlo budoucím problémům s vlhkostí. Náklady na opravu by měly být podobné tomu, co jsem zaplatil, za předpokladu, že během výměny nebudou nalezeny žádné další poruchy senzoru.
(Přeloženo z Angličtina)
florianshadow1 (Autor)
Děkuji za vyčerpávající odpověď ohledně problému s gelovým polštářkem. Mé auto má 44 734 km a v minulém měsíci prošlo pravidelnou roční prohlídkou. Problémy s dešťovým a světelným senzorem začaly po nedávném čištění čelního skla, při kterém jsem použil tlakovou myčku. Po přečtení vaší odpovědi jsem zkontroloval oblast kolem uchycení senzoru a všiml jsem si mírného nahromadění vlhkosti pod krytem senzoru. Příznaky selhání senzoru přesně odpovídají tomu, co jste popsal u problému s gelovým polštářkem. Chybový kód konkrétně ukazuje na poruchu senzoru v jednotce detekce deště a světla. Vzhledem k tomu, že všechny součásti vozu jsou originální a existuje jasná souvislost s incidentem s tlakovou myčkou, nechám si vyměnit senzorový polštářek podle vašich navržených kroků opravy. Elektrická závada se zdá být jasně spojena s poškozením vodou z tlakové myčky, takže mám důvěru v pokračování s výměnou gelového polštářku. V budoucnu se budu snažit vyhnout používání vysokotlakého čištění v okolí senzoru, aby se zabránilo opakování tohoto typu poruchy senzoru.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
sebastianmond1
Měl jsem podobný problém s mým VW Golfem 2013, který sdílí mnoho elektrických součástí s vaším Eosem. S trochou zkušeností s elektronikou VW mohu sdílet, co v mém případě fungovalo. Hlavním problémem byly bublinky, které se tvořily pod gelovým polštářkem, který spojuje snímač deště s čelním sklem. To způsobilo, že vadný snímač špatně četl jak dešťové, tak světelné podmínky. Kalibrace senzoru byla zcela mimo, což ovlivnilo mnoho automatických funkcí, stejně jako ve vašem případě. Moje oprava zahrnovala: Kompletní odstranění starého senzorového polštářku, důkladné čištění montážní plochy, instalaci nového gelového polštářku a snímací jednotky, základní kalibraci senzoru. Celková cena byla 62 € včetně dílů a práce. Oprava trvala asi hodinu v mé pravidelné dílně. Než navrhnu specifická řešení pro vaše auto, mohli byste prosím poskytnout: Aktuální počet najetých kilometrů, zda bylo čelní sklo někdy vyměněno, zda problémy začaly postupně nebo náhle, jakékoli nedávné práce prováděné v blízkosti senzoru, specifický chybový kód z vaší paměti chyb. Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil se systémem světelného senzoru. Skutečnost, že je současně ovlivněno mnoho automatických funkcí, silně naznačuje problém s hlavní snímací jednotkou, spíše než s jednotlivými poruchami systému.
(Přeloženo z Angličtina)