100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

levijung2

Problémy s dieselovým motorem Mercedes GLS

Můj dieselový Mercedes GLS z roku 2019 se chová divně. Kontrolka motoru svítí a při zrychlování cuká. Navíc se ozývá podivné pískání a hlasité syčení, když se snažím jet rychleji. Někdy motor dokonce chcípne na volnoběh. Také jsem si všiml, že mám vyšší spotřebu paliva a motor se chová, jako by ztratil výkon. Mohl by být příčinou vadný snímač plnicího tlaku? Někde jsem četl, že vadné zapojení kabelu nebo konektoru k turbodmychadlu by to mohlo způsobit. Měl to ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

piaghost1

To zní frustrující. Měl jsem podobné příznaky se svou starou Volvem, i když to byl benzínový motor. Kontrolka motoru svítila a zaznamenal jsem ztrátu výkonu. Syčení mě nutí myslet na systém sání vzduchu. Zkontrolovali jste připojení tlakového senzoru kolem sacího potrubí a turbodmychadla? Uvolněná zástrčka může způsobit nejrůznější problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

levijung2 (Autor)

Děkuji za odpověď. Zmínil jste kontrolu připojení snímače tlaku. Kde přesně se nacházejí? Nejsem moc technicky zdatný, takže by bylo užitečné, kdybyste mi sdělil konkrétní oblasti, kde hledat. A jak jste nakonec problém na svém Volvu vyřešil?

(Přeloženo z Angličtina)

piaghost1

Na mé Volvu byl snímač tlaku umístěn poblíž turbodmychadla, v blízkosti místa, kde se připojuje sání vzduchu. Nejsem však obeznámen s přesným uspořádáním GLS. Vzhledem k vašim příznakům a možnosti dalšího poškození motoru bych důrazně doporučil, abyste jej odvezli do renomované dílny k diagnostice. Může to být jednoduchá oprava, ale nechcete riskovat zhoršení situace.

(Přeloženo z Angličtina)

levijung2 (Autor)

Dobře, díky za radu. Vzal jsem to do dílny a měl jsi pravdu – byl to vadný kabel u snímače plnicího tlaku. Vyměnili ho a teď auto běží perfektně. Stálo mě to 95 €. Žádná kontrolka motoru, škubání ani syčení. Opravdu oceňuji vaši pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: