100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

selinazimmermann9

Problémy s dieselovým motorem Mini Cabrio

Dobře, automobiloví guruové, mám záhadu s mým dieslovým Miniem Cabrio z roku 2011. Má najeto asi 94 000 km. Kontrolka motoru se stále rozsvěcuje a motor se občas zastaví na volnoběh. Také mám pocit, že nedostávám plný výkon. Mechanik podezírá vadný regulátor množství paliva, pravděpodobně způsobený vadným vysokotlakým čerpadlem. Setkal se s tím někdo jiný? Šílí to se mnou!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

vincenthartmann1

Měl jsem podobný problém s mým Minikem. Kontrolka motoru se stále rozsvěcovala a motor se někdy zastavil, když jsem stál. Připadalo mi to jako výpadek zapalování. Zkontrolovali jste palivový filtr? Zanesený filtr může někdy způsobit problémy s regulátorem paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

selinazimmermann9 (Autor)

Díky za rychlou odpověď! Konkrétně jsem nekontroloval palivový filtr, ale mechanik zmínil něco o vysokotlakém čerpadle, které by mohlo být příčinou. Řekl, že by to mohlo ovlivňovat výkon regulátoru paliva. Co přesně vlastně dělá regulátor paliva? A vyřešilo výměna vašeho palivového filtru problém?

(Přeloženo z Angličtina)

vincenthartmann1

Výměna palivového filtru můj problém nevyřešila. Tlak paliva do motoru reguluje regulátor tlaku paliva. Pokud vysokotlaké čerpadlo selhává, může to rozhodně způsobit problémy s regulátorem tlaku paliva a vést k těmto příznakům. Nakonec jsem musel auto odvézt do dílny. Diagnostikovali vadné vysokotlaké palivové čerpadlo. Není to levné, ale problém to vyřešilo.

(Přeloženo z Angličtina)

selinazimmermann9 (Autor)

Chtěl jsem jen uzavřít záležitost s regulátorem paliva u mého Mini Cabrio. Ukázalo se, že vysokotlaké čerpadlo bylo skutečně vadné, přesně jak jste předpokládal. Musel jsem zakousnout do kyselého a nechat si ho vyměnit. Celková cena dosáhla 1510 €. Au! Ale alespoň kontrolka motoru zhasla a auto zase jede hladce. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: