aaron_blaze1
Problémy s dieselovým motorem Peugeot 4007
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
aaron_blaze1 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Trefil jsi to – studený start je v pohodě, pak se problémy začnou vkrádat. Účinnost paliva se také rozhodně zhoršila. Takže, myslíš si, že je to určitě vysokotlaké čerpadlo a ne jen samotný regulátor? Měl jsi stejné příznaky? Kolik tě to stálo?
(Přeloženo z Angličtina)
gerhardbeck18
Na základě vašich příznaků a počtu najetých kilometrů, ano, zní to jako čerpadlo. Regulátor je obvykle součástí sestavy čerpadla. Zkoušel jsem spoustu věcí, než jsem se nakonec odhodlal a vyměnil celou jednotku. Upřímně řečeno, přesně si nepamatuji cenu, ale nebylo to levné. Je to docela složitá práce, takže doporučuji vzít to do důvěryhodné dílny. Budou schopni potvrdit diagnózu a dát vám přesnou cenovou nabídku.
(Přeloženo z Angličtina)
aaron_blaze1 (Autor)
Díky za radu! Vzal jsem to do garáže a měl jsi pravdu. Vysokotlaké čerpadlo bylo skutečně vadné, což způsobilo poruchu regulátoru objemu paliva. Nové čerpadlo a práce mě stály 1510€, ale teď to běží jako sen. Oceňuji pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
gerhardbeck18
Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým 4007! Vypadá to však, že by to mohlo být vysokotlaké čerpadlo. Startuje auto ráno dobře, ale pak se chová divně, když se zahřeje? Mohlo by to být čerpadlo, které se snaží udržet tlak, když je horko. Jaká byla v poslední době vaše spotřeba paliva?
(Přeloženo z Angličtina)