Problémy s dmychadlem klimatizace Porsche 991: Tipy majitelů

Ahoj! Měl jsem téměř stejný problém s mým Porsche Cayman z roku 2021 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale většinou základní věci). Příznaky byly totožné, super otravné, když z ničeho nic přestal fungovat ventilátor. Vzal jsem ho do svého běžného servisu a ukázalo se, že to byl jen uvolněný kabelový spoj za ovládacím panelem. Mechanik musel panel sundat, spoj opravit a důkladně vyzkoušet. Celá práce mě stála asi 210 € včetně práce. Od té doby funguje perfektně. Jaký má vaše auto nájezd kilometrů a zaznamenali jste nějaký vzorec, kdy dmychadlo přestává fungovat? Stává se to častěji, když je horko, nebo když auto stojí? Mohlo by to pomoci určit, zda se jedná o stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám 94908 KM a minulý měsíc jsem absolvoval pravidelný servis. Nevšiml jsem si žádného specifického vzoru s dmychadlem, je to dost neobvyklé, abych byl upřímný. Je ale dobré vědět, že to může být jen uvolněný spoj, rozhodně to zní méně děsivě než nutnost výměny celého ovládacího panelu. Zmínil se váš mechanik, jak dlouho oprava trvala? Snažím se zjistit, jestli to můžu udělat během polední pauzy, nebo jestli to musím nechat v servisu déle.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, u mého Caymana trvala celá oprava asi hodinu a půl. Mechanik byl docela rychlý, jakmile se do toho pustil, většinu času vlastně strávil testováním, aby se ujistil, že všechno funguje správně i potom. Pokud je tvůj problém podobný tomu, co jsem měl já, měl bys to zvládnout vyřešit během polední pauzy. Ale jen upozorňuji, že po odeslání mé poslední odpovědi jsem si vzpomněl na něco jiného. Než jsem ho odvezl do servisu, zkusil jsem nejdřív zkontrolovat pojistkovou skříňku (protože to bylo neobvyklé jako u vás), ale to nebyl ten problém. Uvolněný spoj v mém případě skutečně způsoboval nějaký přerušovaný elektrický kontakt, proto to někdy fungovalo a jindy ne. Vzhledem k tomu, že máš najeto 95 tis. km (můj měl najeto asi 68 tis. km, když se to stalo), možná by stálo za to, aby zkontrolovali i motor ventilátoru, když už tam budou. Ale upřímně řečeno, vzhledem k tomu, jak moc se tvé příznaky podobají tomu, co jsem zažil já, bych vsadil na to, že je to stejný problém s uvolněným spojem. Můj mechanik se zmínil, že to u těchto modelů není neobvyklé. Dejte mi vědět, co jste zjistili, jsem zvědavý, jestli je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

To je super užitečné, zejména pokud jde o dobu opravy! Hodina a půl se určitě vejde do mé polední pauzy s trochou prostoru. Chytré přemýšlení o tom, že nejdřív zkontroluješ pojistkovou skříňku, to mě vlastně nenapadlo. Večer se na to podívám, než něco objednám. Opravdu oceňuji tip na kontrolu motoru ventilátoru. Máš pravdu, při mém počtu najetých kilometrů by asi stálo za to, aby se na to podívali, když už se v tom stejně hrabou. Lepší se pojistit, než litovat, ne? Mám poblíž důvěryhodného specialistu na Porsche, takže jim zítra zavolám a objednám se. Určitě dám vědět, co zjistili, bylo by docela zajímavé, kdyby se ukázalo, že je to stejný problém s připojením. Ještě jednou díky za všechny podrobné informace. Opravdu mi to pomohlo uklidnit se nad celou věcí!

(Přeloženo z Angličtina)