100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

kevinschroeder9

Problémy s DPF u Avantime

Můj Renault Avantime diesel z roku 2003 má problémy s DPF. Objevuje se kontrolka, výkon motoru je snížený a při zrychlování se objevuje kouř, navíc je cítit silný zápach výfuku. Stav tachometru je 107815 km. Mám podezření na senzor zpětného tlaku výfuku. Má s tím někdo podobnou zkušenost?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

luisamoon1

Páni, to zní drsně! Měl jsem něco podobného se svou starou Saab 9-3. Nebyly to přesně stejné příznaky, ale taky se dusila a strašně smrděla. Chlapi z garáže mumlali něco o kontrole emisí. Zkontroloval jsi vzduchový filtr? Zní to hloupě, ale ucpaný filtr může vést k nejrůznějším divným problémům s výfukem. Jako zkoušet běžet maraton a dýchat brčkem!

(Přeloženo z Angličtina)

kevinschroeder9 (Autor)

Zajímavá analogie! Díky za tip. Vzduchový filtr však vypadá docela čistě. Hlásil váš Saab také nízký tlak nebo něco podobného?

(Přeloženo z Angličtina)

luisamoon1

Nízký tlak... hmm, teď si přesně nepamatuji chybové kódy, bylo to už dávno. Ale mechanik určitě zmínil něco o tom, že se výfukový systém potýká s problémy. Řekl něco jako, že se po něm chce, aby nafoukl balónek s dírou! Upřímně řečeno, nejlepší je připojit to k diagnostickému stroji – ty Avantimy jsou nádherné kousky a oprava stojí za to, nenechte to umřít!

(Přeloženo z Angličtina)

kevinschroeder9 (Autor)

Nechal jsem to zkontrolovat. Ukázalo se, že to byl skutečně snímač protitlaku výfuku, jak jsem tušil. Oprava mě stála 245 €. Teď to běží jako hodinky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: