richardphoenix1
Problémy s EGR ventilem u vozu Seat Tarraco
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
richardphoenix1 (Autor)
Děkuji za vaše postřehy. Určitě si nechám zkontrolovat katalyzátor. Ohledně syčení, zdá se, že se zvyšuje s otáčkami. Když jste se s tímto problémem setkali u vašeho Tarraca, byl konzistentně reprodukovatelný, nebo se objevoval přerušovaně? Také jste si všimli nějakého kouře při zrychlování?
(Přeloženo z Angličtina)
melinawilson22
Syčení, které se se zvyšujícími se otáčkami zvětšuje, je velmi výmluvné a kouř silně poukazuje na EGR ventil. V mém případě to začalo sporadicky, ale rychle se to stalo trvalým problémem. Vzhledem k nájezdu kilometrů a symptomům bych důrazně doporučil nechat EGR ventil profesionálně diagnostikovat a případně vyměnit. Je možné se pokusit o čištění ventilu, ale trvalé řešení obvykle vyžaduje výměnu. Navrhuji jít do autoservisu.
(Přeloženo z Angličtina)
richardphoenix1 (Autor)
Váží si vašeho potvrzení mých podezření. Odvezl jsem Tarraco do renomované dílny a oni potvrdili, že EGR ventil je skutečně vadný. Oprava, včetně nového ventilu a práce, činila 355 €. Auto nyní opět běží hladce. Děkuji vám za váš čas a odborné znalosti.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
melinawilson22
Symptomy, které popisujete, odpovídají možnému problému s EGR ventilem. Měl jsem podobné problémy s mým Tarracou – snížený výkon, drsný volnoběh a rozsvítila se kontrolka motoru. Byl zkontrolován katalyzátor, jelikož vadný EGR může ovlivnit jeho účinnost? Změní se také syčivý zvuk s otáčkami motoru? Kontrolka motoru může také signalizovat jiné problémy, například problémy související s dieselovými motory.
(Přeloženo z Angličtina)