richardphoenix1

Problémy s EGR ventilem u vozu Seat Tarraco

Píši s žádostí o pomoc s problémem, který se týká mého vozu Seat Tarraco z roku 2018, vybaveného dieselovým motorem. Vozidlo má najeto 163325 km. V poslední době jsem zaznamenal příznaky možné poruchy systému recirkulace výfukových plynů (EGR). Konkrétně motor vykazuje snížený výkon, doprovázený rozsvícením kontrolky motoru. Dále jsem si všiml emisí kouře během akcelerace, nepravidelného a drsného chodu motoru na volnoběh, zvýšené spotřeby paliva, přerušovaného škubání během akcelerace a neobvyklého, výrazného syčení vycházejícího z motorového prostoru při akceleraci. Podezřívám, že příčinou je vadný nebo zaseklý EGR ventil. Vítám jakékoli poznatky nebo rady, které byste mi mohli nabídnout.

(Přeloženo z Angličtina)

Seat Tarraco 2018 s naftovým motorem vykazoval příznaky jako snížený výkon, kontrolka motoru, kouř při zrychlování, drsný chod na volnoběh, zvýšená spotřeba paliva, trhání a syčivý zvuk, což naznačovalo závadu v systému EGR. Podezření padlo na vadný nebo zaseklý EGR ventil. Doporučilo se nechat EGR ventil profesionálně diagnostikovat a případně vyměnit, jelikož čištění nemusí poskytnout trvalé řešení. Po profesionální diagnostice byl EGR ventil potvrzen jako vadný a vyměněn, čímž se problémy vyřešily.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Symptomy, které popisujete, odpovídají možnému problému s EGR ventilem. Měl jsem podobné problémy s mým Tarracou – snížený výkon, drsný volnoběh a rozsvítila se kontrolka motoru. Byl zkontrolován katalyzátor, jelikož vadný EGR může ovlivnit jeho účinnost? Změní se také syčivý zvuk s otáčkami motoru? Kontrolka motoru může také signalizovat jiné problémy, například problémy související s dieselovými motory.

(community_translated_from_language)

Děkuji za vaše postřehy. Určitě si nechám zkontrolovat katalyzátor. Ohledně syčení, zdá se, že se zvyšuje s otáčkami. Když jste se s tímto problémem setkali u vašeho Tarraca, byl konzistentně reprodukovatelný, nebo se objevoval přerušovaně? Také jste si všimli nějakého kouře při zrychlování?

(community_translated_from_language)

Syčení, které se se zvyšujícími se otáčkami zvětšuje, je velmi výmluvné a kouř silně poukazuje na EGR ventil. V mém případě to začalo sporadicky, ale rychle se to stalo trvalým problémem. Vzhledem k nájezdu kilometrů a symptomům bych důrazně doporučil nechat EGR ventil profesionálně diagnostikovat a případně vyměnit. Je možné se pokusit o čištění ventilu, ale trvalé řešení obvykle vyžaduje výměnu. Navrhuji jít do autoservisu.

(community_translated_from_language)

Váží si vašeho potvrzení mých podezření. Odvezl jsem Tarraco do renomované dílny a oni potvrdili, že EGR ventil je skutečně vadný. Oprava, včetně nového ventilu a práce, činila 355 €. Auto nyní opět běží hladce. Děkuji vám za váš čas a odborné znalosti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO