NoahAy
Problémy s elektrickou a satelitní navigací v Audi A2 Diesel (2003): Hledám řešení
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Rozhovor se točí kolem problému s elektrickým a navigačním systémem ve vozidle Audi A2 Diesel z roku 2003. Problém se týká nepravidelného chodu elektřiny, nefunkčního navigačního systému a blikajícího výstražného světla. Majitel má podezření, že příčinou je vadné kódování. Návrhy na vyřešení problému zahrnovaly kontrolu regulátoru napětí a baterie, protože to mohou být potenciální příčiny. Bylo také doporučeno přečíst chybový kód po výměně baterie, aby se zajistilo, že se nevyskytují žádné další závažné problémy.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
29 komentář(e)
NoahAy (community.author)
Ahoj, díky za informace! Moje malé Audi má nyní na tachometru úctyhodných 224543 kilometrů. A při poslední prohlídce, která byla nedávno, nebylo zjištěno žádné podpětí. Pokud vím, tak i regulátor napětí je v pořádku. Problémem by však mohla být baterie, kterou jsem již delší dobu nevyměnil. Nechám ji zkontrolovat. Ještě jednou díky za tip!
(community_translated_from_language)
EmiKlein
Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu! Je skvělé, že malé Audi už najelo tolik kilometrů. O tom svém jsem slyšel to samé - ta auta jsou prostě robustní. Co se týče baterie, někdy si to člověk prostě neuvědomí. Myslím, že ta moje se konečně porouchala až po zhruba čtyřech letech. Nedá se s tím moc dělat, jen ji pravidelně kontrolovat a pak vyměnit, až přijde čas. Až bude nový, určitě bych nechal znovu přečíst chybový kód. Tak budete mít jistotu, že to byla jen baterie a nic vážnějšího. Informujte nás a přeji hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
NoahAy (community.author)
Hej, opravdu, jsi skvělý pomocník! Určitě nechám baterii zkontrolovat a případně ji vyměním. Vyčtení chybového kódu je dobrý nápad - to mě nenapadlo. Jakmile budu vědět víc, dám ti vědět a doufám, že to byla jen baterie. Děkuji, že jste si udělal čas a pomohl mi. Tak se mějte!
(community_translated_from_language)
Viper1403
Ahoj NoahAy, kontrola baterie je první a nejdůležitější krok - pak si přečti chybové kódy a také by bylo dobré nechat změřit klidový proud (tj. proud, který teče, když je auto zamčené a řídicí jednotky jsou vypnuté) - nejlépe v servisu nebo u známého elektrikáře či mechanika. Dejte nám prosím vědět, pokud se objeví nějaké novinky ohledně vašeho problému...
(community_translated_from_language)
Racer2024
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj NoahAy, kontrola baterie je první a nejdůležitější krok - pak si přečti chybové kódy a také by bylo dobré nechat změřit klidový proud (tj. proud, který teče, když je auto zamčené a řídicí jednotky jsou vypnuté) - nejlépe v servisu nebo u známého elektrikáře či mechanika. Dejte nám prosím vědět, pokud se objeví nějaké novinky ohledně vašeho problému...
Ahoj Vipere, jak změřím klidový proud? Je něco, na co si musím dát pozor? Kdysi jsem četl, že se to dá udělat s jakýmkoliv multimetrem. Těším se na vaši odpověď.
(community_translated_from_language)
Rakesh
Proč je na mém Vw polo napsáno, že řídicí modul je nesprávně zakódován?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Proč je na mém Vw polo napsáno, že řídicí modul je nesprávně zakódován?
Dobrý den, Rakeshi, Provedl jste diagnostický sken? Můžete nám prosím poskytnout více informací o chybě, se kterou jste se setkal. S pozdravem, CarlyAdminNik
(community_translated_from_language)
Babok
Dobrý den, Jak se zbavím chyby B200500
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrý den, Jak se zbavím chyby B200500
Tento chybový kód obvykle indikuje problém s řídicím modulem hnacího ústrojí. Prvním krokem je zkusit kód vymazat pomocí diagnostického skeneru. Pokud se kód vrátí, může být nutné nechat vozidlo zkontrolovat odborným mechanikem. Ten možná bude muset vyměnit řídicí modul hnacího ústrojí nebo opravit případné problémy s kabeláží. Informujte nás prosím o svém postupu a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A2
EmiKlein
Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Audi A3 Diesel z roku 2001, a to v podstatě na začátku své kariéry automobilového koníčka, takže bych se zařadil mezi lidi s malými zkušenostmi. V podstatě to byl průšvih a v mém případě to bylo i podpětí ve vozidle při kódování. V autoservisu mě vyřešili během chvilky a pak mi vše vyřešili. Byli tak laskaví, že mi naúčtovali celkem pouze 240 eur. Zkontrolovali jste regulátor napětí nebo baterii? Možná mi můžete poskytnout trochu více informací o přesném stavu vozu - pak bych možná mohl pomoci trochu konkrétněji.
(community_translated_from_language)