Problémy s elektrickým ventilátorem S4 vedoucí k nebezpečnému přehřátí

Jako člověk se slušnými praktickými zkušenostmi s prací na vozech Audi jsem se s podobným problémem setkal u svého vozu Audi S5 z roku 2019. Příznaky ventilátoru chladiče byly téměř totožné, přehřívání vozidla při volnoběhu a pomalém provozu, ale lepší chlazení při vyšších rychlostech. Po kontrole se ukázalo, že elektrický ventilátor se neaktivoval kvůli poškozenému propojení kabeláže mezi motorem ventilátoru a řídicím modulem. V servisu zjistili zkorodované svorky v konektoru motoru ventilátoru, které bránily správnému elektrickému kontaktu. Oprava zahrnovala vyčištění spojů a výměnu poškozené části kabelového svazku. Celkové náklady činily 95 eur a oprava trvala přibližně 2 hodiny. Od té doby funguje elektrický ventilátor bezvadně a již nejsou žádné problémy s přehříváním. Než navrhnete konkrétní opravy pro váš S4, mohli byste poskytnout: Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já s připojením motoru ventilátoru, nebo zda se jedná o potenciálně jinou součást chladicího systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti. Moje S4 má 108938 km a poslední servis byl před 2 měsíci. Žádná kontrolka motoru nesvítí, ale všiml jsem si, že elektrický ventilátor funguje jen přerušovaně. Chladící systém předtím fungoval dobře, ale přehřívání začalo postupně v posledních 2 týdnech. Kontrolka teploty nyní pravidelně ukazuje vyšší hodnoty při zastavení na světlech. Někdy slyším, jak se ventilátor na krátkou dobu rozběhne, ale nezůstává v chodu jako dřív, ani když je motor zahřátý. Po přečtení vašeho problému s elektroinstalací nechám nejprve zkontrolovat zapojení motoru ventilátoru, než budu uvažovat o jeho úplné výměně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za tyto podrobnosti, příznaky, které popisujete, znějí téměř totožně s tím, co jsem zažil u své S5. Přerušovaný chod ventilátoru v kombinaci s postupným nástupem silně naznačuje spíše elektrický problém než úplnou poruchu elektromotoru. Když se můj ventilátor začal chovat podobně, původně jsem si myslel, že je třeba vyměnit celou sestavu ventilátoru. Hlavní příčinou však byly ony zkorodované spoje ovlivňující signál do motoru ventilátoru. Skutečnost, že se váš ventilátor občas spustí, naznačuje, že samotný motor je pravděpodobně stále funkční. Vzhledem k tomu, že váš chladicí systém funguje lépe při otáčkách a problém se vyvíjel postupně, odpovídá to vzoru zhoršujících se elektrických spojů v obvodu ventilátoru. Přirozené proudění vzduchu při dálničních rychlostech problém maskuje, ale nedostatek správné elektrické funkce ventilátoru se projeví při volnoběhu. Oprava chladicího systému mého vozu S5 byla po správné diagnostice jednoduchá. Doporučuji nejprve nechat zkontrolovat tato místa připojení, zejména kabelový svazek v blízkosti motoru ventilátoru, kde se obvykle hromadí vlhkost. Tento přístup by vás mohl ušetřit zbytečné výměny celé sestavy ventilátoru. Za zmínku také stojí, že při kontrole spojů nechte zkontrolovat relé ventilátoru. Někdy může být příčinou přehřívání vozidla spíše vadné relé než samotná elektroinstalace nebo motor ventilátoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzory, které popisujete, dokonale odpovídají mé situaci. Jsem si teď jistější pravděpodobnou příčinou, zejména proto, že mé problémy s ovládáním ventilátoru se vyvíjely postupně jako u vás. Souvislost mezi přerušovaným chodem ventilátoru a možným problémem s kabeláží dává smysl, zejména vzhledem k tomu, že regulace teploty funguje dobře při vyšších otáčkách. Řeknu svému mechanikovi, aby se nejprve zaměřil na kontrolu zapojení elektromotoru a relé ventilátoru, než začne uvažovat o rozsáhlejší opravě. Je uklidňující vědět, že by to mohlo být opravitelné bez výměny celé sestavy ventilátoru. Skutečnost, že můj chladicí systém stále funguje správně při dálničních rychlostech, stejně jako ve vašem případě, mi dává naději, že se jedná především o elektrický problém, a ne o poruchu větší součásti. Děkuji za návrh na kontrolu kabelového svazku v blízkosti motoru ventilátoru. Pomáhá to zúžit okruh, kde se nejprve podívat, a doufejme, že oprava bude stejně jednoduchá, jako byla oprava vaší S5. Jakmile to zkontroluji, budu o tom informovat, protože by to mohlo pomoci ostatním, kteří mají podobné problémy s přehříváním u svých vozů Audi.

(Přeloženo z Angličtina)