100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

LenaSpeedster

Problémy s Fiatem Sedici: Ztráta výkonu motoru, třesení, zasekávání a časté rozsvěcení kontrolky motoru

Ahoj, mám Fiat Sedici z roku 2006, najeto asi 68 156 km. Poslední dobou pozoruji několik problémů: stále mi bliká kontrolní světlo motoru, celkově se snížil výkon motoru, při akceleraci to škube a kupodivu se to na volnoběh zadrhává a třese. Podle mého názoru by tyto problémy mohly souviset s vadným odvzdušňovacím ventilem nádrže. V poslední době mám po mizerných zkušenostech s mechaniky tak trochu problémy s důvěrou, tak jsem chtěl vědět, jestli tu někdo měl podobné problémy se svým autem a jak to jeho mechanik řešil? Předem díky, lidi!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Benzínový Fiat Sedici z roku 2006 trpí ztrátou výkonu motoru, chvěním, chcípáním a častým blikáním kontrolky motoru. Podezřelou příčinou je vadný ventil odvětrání nádrže. Podobný problém u Fiatu Brava byl vyřešen výměnou vadných hadic připojených k ventilu odvětrání nádrže, což vedlo ke zlepšení výkonu. Navrhovaným řešením je nechat mechanika zkontrolovat a případně vyměnit tyto součásti, aby se obnovily funkční vlastnosti vozu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Chris_Less

Ahoj, cítím tvou bolest. Můj Fiat Bravo z roku 2009 měl před nedávnem podobné příznaky. Zvláštní je, že mechanik si všiml nějakých problémů s hadicemi mého motoru. Víte, byla tam vadná hadice, která spojovala odvzdušňovací ventil nádrže s nádobkou na uhlí. Mechanik nakonec některé hadice vyměnil. Věřte mi, rozdíl byl jako den a noc, už žádné zadrhávání motoru, třesení nebo ztráta výkonu. Nechápejte to ale špatně, nebyla to procházka růžovým sadem, strávili trochu času pod kapotou, aby to vyřešili. Ale od té doby jede moje auto jako po másle. Takže ano, bylo to dost vážné, ale stálo to za opravu. Snad to trochu pomůže.

(community_translated_from_language)

LenaSpeedster (community.author)

Ahoj! Díky za sdílení vašich zkušeností, určitě to zní povědomě. Takže mé tušení o odvzdušňovacím ventilu nádrže nebylo příliš daleko od pravdy. Teď mě jen napadá, nevzpomínáš si náhodou, jakou škodu způsobila oprava tvého Fiatu Bravo tvé peněžence? Objevil se po opravě nějaký další problém? Ještě jednou děkuji za pomoc.

(community_translated_from_language)

Chris_Less

Ahoj znovu! Jo, tvoje předtucha byla docela trefná. Co se týče nákladů, výměna a oprava hadic vyšla na 175 €. Můžu ti říct, že to stálo za každou korunu. Od návštěvy mechanika se vyřešil problém s odvzdušňovacím ventilem nádrže a mohu potvrdit, že se s mým Bravo neobjevily žádné nové problémy. Běží hladce jako kotě, na dřevo! Myslím, že to jen dokazuje, že i když jsme mohli mít špatné zkušenosti, ne všichni mechanici nás chtějí dostat! Doufám, že to pomůže!

(community_translated_from_language)

LenaSpeedster (community.author)

Na zdraví! To mě přinejmenším uklidňuje. Domnívám se, že jsem byl příliš váhavý kvůli svým předchozím špatným zkušenostem. Ale když jsem slyšel o té vaší pozitivní, myslím, že to u svého místního mechanika zkusím. Cena také zní rozumně vzhledem k potížím, které mi tyto problémy způsobují. Doufám, že můj benzínový Fiat Sedici po opravě poběží stejně hladce jako vaše Bravo. Ještě jednou děkuji za propůjčení ucha a rady, moc si toho vážím!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SEDICI