LeoSchnei
Problémy s Ford Transit 2007: Nestabilita motoru, potíže se startováním a ztráta výkonu - podezření na vadné palivové čerpadlo
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Ford Transit z roku 2007 má problémy s nestabilním chodem motoru, obtížným startováním a ztrátou výkonu, přičemž podezření směřuje k vadnému palivovému čerpadlu. Problémy zahrnují kontrolku motoru, chcípání, škubání při zrychlování a občasné selhání startu. Příčinou by mohly být nesprávné softwarové hodnoty palivového čerpadla, které by mohly vyžadovat resetování. Doporučuje se nechat zkontrolovat palivové čerpadlo a jeho softwarové hodnoty v autoservisu, protože čerpadlo bude možná nutné vyměnit, pokud je vadné.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
LeoSchnei (community.author)
Ahoj, díky moc za odpověď a pomoc! No, můj Transit už najel 129104 km. Poslední servis byl při 125000 km, takže nedávno. Palivové čerpadlo jsem nikdy neměnil. Tvůj tip ohledně softwarových hodnot zní zajímavě. Možná bych to měl nechat zkontrolovat v servisu. Je hezké slyšet, že vám to fungovalo a nebylo to tak drahé. Zdravím!
(community_translated_from_language)
TKellerRacer
Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu! Jak říkáš, pokud tvůj Transit nikdy neměl nové palivové čerpadlo a už má najeto tolik kilometrů, pak by to mohl být problém. Určitě stojí za to nechat zkontrolovat hodnoty softwaru v servisu. V mém případě šlo o to, že signály z palivového čerpadla nebyly správně předávány řídicí jednotce motoru. Motor nedostával správné množství paliva a to způsobovalo všechny ty věci, jako je nerovnoměrný chod motoru, špatné zapalování atd. Úprava softwaru pak celou věc napravila. Připravte se ale na to, že pokud je čerpadlo poškozené a je třeba ho vyměnit, může to být dražší. Nechte si tedy vše zkontrolovat v servisu. Je to sice nepříjemné, když se auto pokazí, ale jakmile se zase rozjede, je to v pohodě! Zůstaňte trpěliví a nenechte se rozčílit. Hodně štěstí, kamaráde!
(community_translated_from_language)
LeoSchnei (community.author)
Děkuji za další pomoc a podrobné vysvětlení. To, co říkáte, dává smysl. Určitě se zeptám ve svém servisu a nechám zkontrolovat hodnoty softwaru. A také by se mělo zkontrolovat palivové čerpadlo, zejména pokud nebylo nikdy měněno. Pokud je rozbité a je třeba ho vyměnit, tak budiž. Bezpečnost je na prvním místě a funkční auto za to stojí. Vaše slova jsou velmi uklidňující. Ještě jednou děkuji za váš čas a úsilí. Šťastnou cestu, kamaráde!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TRANSIT
TKellerRacer
Dobrý den, váš problém mi připadá povědomý, protože jsem měl něco podobného s Fordem Focus z roku 2005. Nejsem žádný velký odborník na auta, ale nějaké zkušenosti s auty mám. V mém případě byly hodnoty softwaru palivového čerpadla špatné a musely být v servisu přenastaveny. Zaplatil jsem za to 45 eur. Je možné, že máte stejný problém. Ale abych mohl pomoci přesněji, potřebuji o vašem autě více informací. Kolik má najeto kilometrů? Bylo někdy měněno palivové čerpadlo? Kdy proběhla poslední prohlídka? Čím více informací budu mít, tím lépe vám budu moci pomoci. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)