Problémy s hybridním motorem Seat Tarraco

Mám Seata Tarraco, rok výroby , hybridní motor, s nájezdem něco málo přes 80 000 km a začal mi dělat velké problémy. Kontrolka motoru svítí, motor má pocit, že ztratil polovinu své síly a odezva plynu je hrozná. Také slyším podivné pískání a při zrychlení silné syčení. Někdy dokonce i chcípne na volnoběh! Všiml jsem si také, že mi stoupla spotřeba paliva. Mohlo by to být vadný elektrický bypass ventil? Je mi turbo "kaktus"?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to, jako byste někde v turbosoustavě měli únik plnícího tlaku. Měl jsem podobné příznaky se svým Tarracem. Svištění a syčení při akceleraci jsou klasické příznaky. Zkontrolovali jste regulační ventil turbodmychadla? Mohl by se zasekávat nebo být vadný.

(Přeloženo z Angličtina)

Akční ventil, cože? Kde přesně se nachází a je něco, co bych si mohl sám zkontrolovat? Nejsem zrovna mechanik, ale jsem ochotný si trochu zašpinit ruce, pokud mi to ušetří cestu do dílny. Co přesně hledám?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, zní to jako regulační ventil turba. Představte si to jako ventil, který řídí, kolik vzduchu turbodmychadlo může do motoru natlačit. Pokud je vadný, může to způsobit různé problémy s regulací plnicího tlaku. Pokud nejste technicky zdatní, měli byste to vzít do servisu. Výměna ventilu samotného není příliš obtížná, ale přesná diagnostika problému často vyžaduje speciální nástroje.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem Tarraco do důvěryhodného servisu a vy jste to zvládli! Potvrdili, že problém s turbosoustavou způsoboval elektrický bypass ventil. Stálo mě to kolem 250 €, ale teď zase krásně šlape. Obrovské díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: