100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

theo_beck1

Problémy s hybridním motorem vozu Seat Tarraco

Dobrý den, mám problémy s mým Seatem Tarraco Hybrid z roku 2021. Při nájezdu 60713 km se motor občas nezapne a když se zapne, tak se na volnoběh zadusí. Kontrolka motoru také svítí. V poslední době jsem si všiml hrubého chodu motoru a vyšší spotřeby paliva. Podezřívám vadné palivové čerpadlo, ale nejsem si jistý. Ocenil bych jakékoli poznatky nebo návrhy od někoho, kdo mohl mít podobnou zkušenost. Již jsem zkontroloval běžné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

clarakoehler1

Také vlastním Tarraco a před časem jsem zažil podobné problémy s cukáním motoru. Zkontrolovali jste vstřikovače paliva? Vadný vstřikovač paliva někdy může způsobit hrubý chod motoru a rozsvítit kontrolku motoru. Než budete předpokládat, že je to samotné palivové čerpadlo, mohlo by to stát za prozkoumání. A co říká paměť závad?

(Přeloženo z Angličtina)

theo_beck1 (Autor)

Děkuji za váš příspěvek. V automobilové mechanice se příliš nevyznám. Mohli byste mi prosím vysvětlit, co dělá vstřikovač paliva a jak by mohl způsobit tyto problémy? A kde přesně je paměť závad? Je to něco, co si mohu sám zkontrolovat?

(Přeloženo z Angličtina)

clarakoehler1

Vstřikovač paliva je zodpovědný za vstřikování paliva do válců motoru. Pokud je ucpaný nebo vadný, může to způsobit tyto příznaky. Nicméně, jelikož jste zmínili paměť chyb, tam auto ukládá diagnostické kódy závad. K jejich přečtení byste typicky potřebovali OBD2 scanner. Vzhledem k příznakům a skutečnosti, že motor někdy nenastartuje, je pravděpodobně nejlepší odvézt ho do servisu na řádnou diagnostiku. Mohla by to být stále palivové čerpadlo, ale je také možná vada kabelu nebo konektoru komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

theo_beck1 (Autor)

Děkuji za návrh. Odvezl jsem to do dílny a ukázalo se, že je to vadné kabelové připojení k palivovému čerpadlu. Oprava auta stála 95 €, což je úleva. Auto zase jede hladce.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: