Problémy s Jaguarem XF Turbo: Symptomy a řešení

Poté, co jsem řešil velmi podobné příznaky u svého vozu Jaguar XF diesel z roku 2016, mohu se podělit o své zkušenosti. Poté, co jsem zaznamenal stejné problémy, kontrolku check engine, špatnou akceleraci a onen charakteristický pískavý zvuk, jsem původně podezříval i mezichladič. Diagnostika odhalila vadný wastegate ventil, který způsoboval nepravidelný plnicí tlak. Údaje ze snímače MAP byly všelijaké, což svědčilo o nestabilní regulaci zvýšení tlaku. To vysvětlovalo jak problémy s výkonem, tak neobvyklé zvuky. Oprava zahrnovala výměnu sestavy wastegate ventilu, která vyšla na 860 EUR včetně práce. Od opravy je tlak přeplňování stabilní a prodleva turba se vrátila na normální úroveň. Než však uděláte ukvapené závěry, bylo by užitečné vědět: Zkontrolovali jste, zda se neobjevily nějaké chybové kódy související s tlakem přeplňování? Jsou kolem součástí systému turba viditelné nějaké netěsnosti? Jaký je aktuální počet najetých kilometrů vašeho XF? Prodělal vůz v minulosti nějaké opravy související s turbodmychadlem? Tyto údaje by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného v systému řízení zvýšení tlaku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. V současné době mám najeto 139703 km a poslední servisní prohlídka proběhla teprve před 2 měsíci. Po přečtení vaší odpovědi jsem zkontroloval okolí skříně turbodmychadla a našel jsem malou netěsnost v místě připojení potrubí zvyšovacího tlaku ke škrtící klapce. Zdá se, že v tomto místě dochází ke ztrátě tlaku v systému regulace zvýšení tlaku, což vysvětluje mnou popsané příznaky. Žádná předchozí oprava související s turbodmychadlem nebyla provedena, ale při skenování jsem dostal kód P0299, který indikuje stav nedostatečného zvýšení tlaku. Samotný mezichladič vypadá neporušeně, takže váš návrh na kontrolu wastegate dává vzhledem k těmto údajům smysl. Až ho vezmu do servisu, nechám zkontrolovat netěsnost spojení i wastegate. Doufejme, že oprava bude stejně jednoduchá, jako byla ta vaše.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. Ten kód P0299 v kombinaci s únikem, který jste našli, rozhodně ukazuje na problém s tlakem, i když zdroj může být jiný než v mém případě. Zatímco můj problém s wastegate způsoboval podobné příznaky, netěsnost zvyšovacího tlaku na přípojce škrticí klapky by mohla způsobit stejný stav nedostatečného zvýšení tlaku. Dobrou zprávou je, že pokud se jedná pouze o místo připojení, měla by oprava stát podstatně méně, než kolik jsem zaplatil za výměnu wastegate. Nechte si v servisu provést řádnou zkoušku plnicího tlaku. V mém případě zjistili, že wastegate neudržuje konzistentní regulaci zvýšení tlaku, ale vaše netěsnost může být hlavním viníkem. Samotné turbodmychadlo může být v pořádku, pokud je problém jen v tomto místě připojení. Ujistěte se, že zkontrolovali celý systém regulace zvýšení tlaku, když už ho tam mají. U těchto dieselů Jaguar se časem mohou objevit problémy se snímači tlaku přeplňování a souvisejícími součástmi, zejména při vašem počtu najetých kilometrů. Můj systém turbodmychadla potřeboval důkladnou kontrolu přibližně při 145 000 km. Kontrolka kontrolního motoru by měla zmizet, jakmile se tlak přeplňování obnoví na normální provozní úroveň. Informujte nás o tom, co zjistí v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za vaše podrobné postřehy. Po přezkoumání situace s výsledky mého skenování a fyzické kontroly rozhodně souhlasím s tím, že je třeba provést kompletní test plnicího tlaku. Zavolal jsem do servisu a domluvil si schůzku na příští týden. Potvrdili mi, že zkontrolují jak mnou zjištěnou netěsnost připojení škrtící klapky, tak provedou kompletní kontrolu wastegate a snímačů tlaku přeplňování. Servisní poradce se zmínil, že se s tímto typem problémů u těchto motorů setkávají poměrně pravidelně. Kód P0299 a fyzické příznaky odpovídají tomu, co jste zažili vy, i když doufám, že u mě bude potřeba opravit jen ten spoj, a ne kompletní výměnu wastegate. Cena opravy 860 EUR, kterou jste zmínil, mi pomáhá stanovit má očekávání, ale doufám v nižší účet, pokud se jedná pouze o připojení potrubí zvyšujícího tlak. Jakmile dokončím diagnostiku a opravu, poskytnu aktuální informace. Kontrolka motoru a špatný výkon jsou docela nepříjemné, takže se těším, až to bude řádně vyřešeno.

(Přeloženo z Angličtina)