leomeyer85
Problémy s klepacím senzorem VW Scirocco způsobují rychlé ubývání paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
leomeyer85 (Autor)
Díky za sdílení zkušeností. Měl jsem téměř totožné příznaky na svém Sciroccu loni, špatný výkon, kontrolka, prostě všechno. Jsem opravdu rád, že vám oprava problém úplně vyřešila. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás oprava klepacího senzoru celkem stála? Moje oprava byla nakonec poměrně drahá, protože při práci zjistili další problémy s kabeláží. Jenom mě zajímá, jak se náklady srovnávají. Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké opakující se problémy? Moje auto jezdí bez problémů asi 8 měsíců, ale pro jistotu stále sleduji spotřebu paliva.
(Přeloženo z Angličtina)
maxlange31
Jen jsem chtěl/a dát aktualizaci ohledně nákladů na opravu, jelikož jste se ptal/a. Oprava mého problému s klepacím čidlem se ukázala jako docela přímočará, pouhých 95 € za opravu vadného kabelového spojení. Mnohem rozumnější, než se původně očekávalo. Poté, co to mechanik opravil, se ukázala autooprava jako zcela efektivní. Kontrolka poruchy se nevrátila a spotřeba paliva je zpět na normální úrovni. Žádné opakující se problémy po dobu 14 měsíců od opravy. Klíčem bylo najít mechanika, který správně diagnostikoval skutečný problém, vadné spojení, nikoliv úplné selhání čidla. To ušetřilo značné náklady ve srovnání s výměnou celé jednotky klepacího čidla. Auto teď jede perfektně, se stabilním volnoběhem a správnou spotřebou paliva. Pravidelné kontrolní prohlídky ukazují, že vše funguje tak, jak má. Jsem opravdu rád/a, že jsem to vyřešil/a, když jsem to udělal/a, aby se předešlo potenciálnímu poškození motoru. I když je vždy chytré sledovat výkon, pravděpodobně se nemusíte příliš obávat návratu problému, pokud byla oprava provedena správně. Varovná kontrolka vás upozorní, pokud se objeví nějaké problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
leomeyer85 (Autor)
Díky všem za užitečné odpovědi. Jen jsem chtěl uzavřít smyčku mé zkušenosti. Konečně jsem si minulý týden nechal opravit svého Scirocca poté, co jsem našel nového mechanika, který si skutečně udělal čas na správnou diagnostiku problému. Ukázalo se, že kabelový svazek měl korozi, která způsobovala přerušované odečty klepání senzoru. Celková oprava vyšla na 180 € včetně dílů a práce. Víc než jsem doufal, ale stálo to za to, aby se vyřešily problémy s palivovou účinností a drsným chodem. Proces opravy byl přímočarý, jakmile identifikovali skutečný problém. Vyčistili kontakty, vyměnili poškozenou část kabelového svazku a rekalirovali časování zapalování. Klepání motoru je teď úplně pryč a auto jede jako nové. Nejlepší je, že má spotřeba paliva je zpět na normální úrovni. Celá zkušenost mě naučila důvěřovat svým instinktům, když se s autem něco zdá být špatně, a neuspokojit se s neúplnou diagnostikou. Od opravy žádná kontrolka motoru nesvítí a volnoběh je opět dokonale hladký. Jsem opravdu rád, že se to po frustrujícím prvním pokusu o opravu správně vyřešilo.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
maxlange31
S podobnými problémy s autem jsem se setkal u svého VW Golf TDI z roku 2011. Příznaky přesně odpovídaly: zvýšená spotřeba paliva, drsný chod motoru a kontrolka závady. Viníkem bylo skutečně připojení snímače klepání, ale problém byl složitější, než se zpočátku zdálo. Kabelový svazek ke snímači klepání se zhoršil, což způsobovalo přerušované problémy se signálem ovlivňující zapalovací časování. Oprava auta vyžadovala demontáž části sacího potrubí pro přístup k bodu připojení. Oprava zahrnovala výměnu celé sekce kabelového svazku a ověření funkčnosti snímače klepání. Toto je závažný problém, protože nesprávná odečítání snímače klepání mohou vést k poškození motoru, pokud se neřeší. Většina moderních dieselových motorů silně spoléhá na přesná data ze snímače klepání pro optimalizaci výkonu a prevenci detonace. Oprava v servisu trvala asi 4 hodiny. Klíčové diagnostické kroky zahrnovaly: Testování hodnot odporu senzoru, Kontrolu uzemnění, Ověření příjmu signálu ECU, Vymazání chybových kódů, Zkušební jízdu pro potvrzení správné funkce Po opravě se spotřeba paliva vrátila do normálu a drsný chod motoru zcela zmizel. Pravidelné kontrolní prohlídky spojení senzorů mohou zabránit podobným problémům.
(Přeloženo z Angličtina)