BenWeber
Problémy s klíčenkou a pravděpodobně vadnou anténou u Opelu Astra - hledají se zkušenosti a řešení
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
BenWeber (Autor)
Díky za rychlou odpověď a tip. Takže můj Opel Astra má motor 1,2 l turbo, manuální pětistupňovou převodovku, je pětidveřový a má najeto asi 153390 km. Poslední servis byl asi před 10000 km. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Němčina)
AngelikaRider
Žádný problém, není zač! U vaší Astry může být problém také v řídicí jednotce, stejně jako u mé Insignie. Mohlo by se také stát, že je vybitá baterie v klíčence a je třeba ji vyměnit, což je levné a rychlé řešení. Jinak odvezte svou Astru do servisu a požádejte o kontrolu antény v nárazníku a řídicí jednotky. Nenechte se oškubat, protože ceny těchto oprav se mohou značně lišit. Doufám, že vám to pomůže!
(Přeloženo z Němčina)
BenWeber (Autor)
Super, to zní rozumně! Nejdřív vyměním baterii v klíčku a uvidím, jestli se problém vyřeší. Pokud ne, budu se řídit vašimi návrhy a odvezu auto do servisu. Děkuji za vaše rady a váš čas, opravdu mi to pomohlo!
(Přeloženo z Němčina)
Zapojte se do diskuse:
AngelikaRider
Dobrý den, podobný problém jsem měl se svým vozem Opel Insignia, model 2018. Nejsem zrovna automobilový génius, ale vyznám se v tom. V mém případě byla vadná řídící jednotka Comfort Access, kterou mi v servisu opravili za 600,0 eur. Doporučuji to zkontrolovat. Můžete mi sdělit přesnou konfiguraci vaší Astry, abych vám lépe pomohl?
(Přeloženo z Němčina)