Problémy s klimatizací BMW iX3: Dmychadlo nefunguje & špatný snímač AUC

Ahoj! Mám zkušenosti s elektromobily a měl jsem velmi podobný problém s BMW i4 z roku 2021 (před koupí jsem se díval i na iX). Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil minulý měsíc. Úplně mi přestal fungovat ventilátor a kdykoli jsem jel na volnoběh, byl cítit podivný zatuchlý zápach. Odvezl jsem to do servisu, kde zjistili vadné připojení kabelu ke snímači AUC. Konektor se časem uvolnil a způsoboval nefunkčnost snímače. Oprava byla celkem jednoduchá, kabel znovu připojili a řádně zajistili a provedli rychlý reset systému. Stálo mě to 95 eur a úplně to vyřešilo problémy se zápachem i dmychadlem. Mohl byste se podělit o to, jak dlouho máte tyto příznaky a zda jste zaznamenal nějaké další elektrické zvláštnosti? A také, jaký je váš aktuální počet najetých kilometrů? To by mohlo pomoci určit, zda se jedná o stejný problém, který jsem měl já.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Jsem na 194035 KM a minulý týden jsem měl servis, ale tento problém začal asi před 3 dny. Nezaznamenal jsem žádné další problémy s elektrikou, vše ostatní se zdá být v pořádku. Vůně je však docela konzistentní, zvláště když se nehýbu. Je dobré vědět, že to může být jen volné spojení! Než se podívám na složitější problémy, určitě nejprve zkontroluji připojení snímače. Potřebovala vaše dílna objednat nějaké speciální díly, nebo to vše napravilo jen opětovné zapojení?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jo, v mém případě s i4 to bylo opravdu jen přepojení, které udělalo trik, žádné díly nebyly potřeba. I když bych měl zmínit, že po sdílení mé první zkušenosti se mi problém skutečně krátce vrátil asi o týden později. Ukázalo se, že na pinech konektoru byla nějaká koroze, které si napoprvé nevšimli. Musel jsem se vrátit do servisu a oni konektor pořádně vyčistili nějakým čističem elektrických kontaktů, tím se to opravdu nadobro vyřešilo. Vzhledem k vašemu vyššímu nájezdu kilometrů (můj měl najeto jen 85000 km, když se to stalo) bych určitě doporučil požádat je, aby zkontrolovali i korozi, nejen uvolněný spoj. To, že tvůj problém začal tak náhle po servisu, je ale zajímavé. Možná při údržbě něco omylem uvolnili? Můj technik se zmínil, že tyto snímače mohou být trochu vybíravé, pokud jsou narušeny během jiných prací. Každopádně je to obvykle docela rychlá oprava, podruhé jsem byl uvnitř a venku asi za hodinu. Dejte mi vědět, jak to dopadlo u vás, jsem zvědavý, jestli je to stejná příčina!

(community_translated_from_language)

Díky za všechny ty podrobné informace! Pravděpodobně máte pravdu, že se během služby něco uvolnilo, načasování se zdá dost podezřelé. Určitě se zmíním jak o spojení, tak o potenciální korozi, až to budu brát. Opravdu doufám, že to bude tak jednoduché, jako byla vaše oprava! Právě jsem si zarezervoval schůzku na zítřejší ráno, protože bych to raději vyřídil dříve než později. Zápach začíná být pěkně otravný, zvlášť při tomto provozu v poslední době. Jakmile zjistím, co je skutečným problémem, budu všechny aktualizovat. Ještě jednou děkujeme, že jste se podělili o své zkušenosti s i4, je velmi užitečné vědět, co očekávat a co je konkrétně požádat o kontrolu!

(community_translated_from_language)