Problémy s klimatizací BMW, nefunkční klimatizace

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni v létě jsem se potýkal s podobným problémem u svého BMW řady 3 diesel z roku 2004. Příznaky byly naprosto stejné jako to, co popisujete u své řady 1. Po odvezení do mého běžného servisu zjistili, že se jedná pouze o vadné připojení kabelu k jednotce klimatizace. Oprava byla celkem jednoduchá, vyměnili několik opotřebovaných kabelů a konektorů. Stálo mě to asi 95 eur a od té doby klimatizace funguje bezvadně. Než budete dělat ukvapené závěry ohledně klapky ventilace, doporučil bych nejdříve nechat zkontrolovat elektrické připojení, často je to jednodušší řešení. Mohl byste se podělit o to, jaký chybový kód se vám zobrazuje? Zaznamenal jste také nějaké další elektrické problémy ve voze? Tyto informace by pomohly zúžit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Na zdraví

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Děkuji za podrobnou odpověď ohledně elektrického zapojení. Moje auto bylo až doposud při 79492 KM celkem spolehlivé a teprve minulý měsíc bylo v servisu. Vlastně se mi zobrazuje chybový kód P0645, a když už jsi to zmínil, všiml jsem si občasného blikání kontrolky na palubní desce, měl jsem to zmínit v prvním příspěvku. Vaše zkušenosti s problémem s elektroinstalací jsou opravdu užitečné, zejména proto, že naše auta jsou přibližně ze stejného období. Určitě si nejdřív nechám zkontrolovat tyhle spoje, než se pustím do něčeho složitějšího. Musel váš mechanik rozebrat celou palubní desku, aby ty spoje opravil, nebo to byla jednodušší práce? Jen se snažím získat představu o tom, co by mě mohlo čekat. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za poskytnutí dalších podrobností o vaší situaci. Ano, ty blikající kontrolky na přístrojové desce spolu s kódem P0645 jsou mi určitě povědomé, je to téměř totožné s tím, co jsem zažil u svého BMW. V mém případě nemusel mechanik rozebírat celou palubní desku, což byla úleva. K přípojkám se dostali hlavně přes prostor přihrádky na rukavice, celkem jim to trvalo asi hodinu a půl. Moje auto mělo také podobný počet najetých kilometrů, asi 82 000 KM, když se to stalo. Jen vás chci upozornit, že když tam byli, všimli si, že některé kolíky konektorů jsou mírně zkorodované, což přispívalo k problému. V rámci opravy je vyčistili. Od opravy jsem neměl žádné problémy ani s klimatizací, ani s tím otravným blikáním přístrojové desky. Jedna rada: doporučuji, aby zkontrolovali relé kompresoru klimatizace, když už jsou v tom. Ten kód P0645 s tím někdy může souviset a stojí za to se na něj podívat, když už pracují na elektrických spojích. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat. Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny tyto fantastické informace! Opravdu jste mě uklidnili, zejména když vím, že to nemusí vyžadovat masivní demontáž palubní desky. Podobnost mezi našimi situacemi, počtem najetých kilometrů, chybovým kódem a blikáním přístrojové desky je docela zarážející. Právě jsem si objednal auto na zítřejší ráno a určitě se zmíním i o kontrole relé kompresoru klimatizace. To je skvělý tip, to bych nechtěl vynechat, když se v tom hrabou. Opravdu doufám, že to bude tak jednoduché, jako byla vaše oprava. Dám ti vědět, jak to dopadlo, ale teď si jsem mnohem jistější, že je to pravděpodobně jen těmi elektrickými spoji, než něčím vážnějším s ventilační klapkou. Ještě jednou díky za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností, bylo to velmi užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)