LucyBraunFan
Problémy s klimatizací Colt Diesel: Záhada ventilátoru
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem problémů s klimatizací v Mitsubishi Colt Diesel z roku 2012, konkrétně se jedná o nepravidelně pracující ventilátor a špatný výkon topení/klimatizace. Počáteční podezření padá na vadný senzor AUC, problém potvrzuje další účastník, který zažil podobné příznaky u příbuzného modelu vozu. Navrhované řešení zahrnuje profesionální diagnostiku a případnou výměnu senzoru AUC, s doporučením zkontrolovat také odpor ventilátoru. Rozhodnutí je konzultovat specialistu pro důkladnou prohlídku a opravu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
LucyBraunFan (community.author)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Momentálně mám najeto 121795 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval asi před 3 měsíci. Příznaky, které mám, znějí dost podobně tomu, co jste popsal. Dmychadlo jako by mělo vlastní hlavu, někdy funguje dobře, jindy sotva protlačí vzduch, bez ohledu na nastavení. Zmínil se váš mechanik o tom, jak obtížná byla výměna snímače? Snažím se zjistit, jestli má cenu se o to pokoušet sám, protože dělám základní údržbu, nebo jestli to mám vzít do servisu. Díky!
(community_translated_from_language)
RonBraun
Ahoj znovu! Jo, naprosto chápu, co si myslíš o těchto příznacích, je to velmi frustrující, když se ventilátor takto chová. Můj Space Star měl v podstatě stejné problémy, než jsem ho nechal opravit. Co si pamatuju, můj mechanik říkal, že výměna samotného snímače AUC není nijak složitá, ale přístup k němu je trochu složitější. Museli odstranit některé součásti palubní desky, aby se k němu pořádně dostali. Vzhledem k tomu, že si se základní údržbou poradíte, možná to zvládnete, ale upřímně řečeno, vzhledem k ceně práce (u mě to trvalo asi hodinu) by se možná vyplatilo nechat to vyřešit profesionála. Nechtěl jsem riskovat, že bych něco pokazil v oblasti palubní desky. Moje auto mělo najeto asi 115 000 km, když začalo zlobit, takže se dost blíží vašemu počtu najetých kilometrů. Jen upozorňuji, že než se do toho pustíte, možná by stálo za to zkontrolovat i odpor motoru ventilátoru. Můj mechanik si původně myslel, že by to mohl být viník v mém případě, než se potvrdilo, že je to snímač AUC. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud se rozhodnete to řešit sami! Vždycky mě zajímá, jak tyto opravy dopadly.
(community_translated_from_language)
LucyBraunFan (community.author)
Moc děkuji za všechny podrobné informace! Definitivně jste mě přesvědčili, abych to nechal na profesionálovi. I když si údržbu rád dělám sám, nerad bych riskoval, že si budu zahrávat s komponenty palubní desky. Určitě je požádám, aby zkontrolovali jak snímač AUC, tak odpor motoru ventilátoru, až ho tam vezmu. Na příští týden mám domluvenou schůzku u místního specialisty na Mitsubishi, takže toto vlákno aktualizuji, jakmile budu vědět, v čem byl skutečný problém. Opravdu si vážím vaší pomoci a sdílení vašich zkušeností, díky tomu se cítím mnohem jistější v tom, co mohu očekávat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
COLT
RonBraun
Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Mitsubishi Space Star z roku 2014 (stejná rodina jako tvůj Colt). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základními údržbářskými věcmi. Můj ventilátor se také choval divně a ukázalo se, že to byl vadný snímač AUC. Odvezl jsem ho loni v létě do svého pravidelného servisu, diagnostikovali a vyměnili snímač. Oprava mě stála asi 90 € a od té doby topení/chlazení funguje perfektně. Jaké příznaky přesně pociťujete? A také, jaký je váš počet najetých kilometrů? Možná by pomohlo zúžit okruh, kdybyste se podělil o více podrobností.
(community_translated_from_language)