Problémy s klimatizací RS7: Chybná ventilační klapka

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s údržbou vozů Audi jsem měl loni v létě velmi podobný problém se svou S7 (model 2018). Automatická klimatizace začala vykazovat podobné příznaky, nekonzistentní cirkulaci vzduchu a špatný chladicí výkon. Diagnostika systému ukázala na zadní klapku ventilace, stejně jako ve vašem případě. Po vyřešení problémů můj servis zjistil, že se uvolnil a částečně zkorodoval kabelový spoj k pohonu ventilační klapky. Oprava vzduchotechniky byla poměrně jednoduchá, vyčistili místa připojení a řádně zajistili kabeláž. Celá oprava stála 95 eur a trvala asi hodinu. Od té doby klimatizace funguje bezchybně. Tyto problémy s klapkami ventilace jsou u této platformy skutečně poněkud běžné. Pro lepší diagnostiku vašeho konkrétního případu byste se mohl podělit: Zda se problém objevuje častěji za určitých povětrnostních podmínek, zda jste zaznamenal nějaké neobvyklé zvuky při změně nastavení rozvodu vzduchu, zda problém začal náhle nebo se vyvíjel postupně S těmito podrobnostmi bych mohl být schopen potvrdit, zda se jedná o přesně stejný problém, se kterým jsem se setkal já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělili o své zkušenosti s opravou. Moje RS7 z roku 2021 má 179488 km a naposledy byla v servisu před 3 měsíci. Problém začal postupně během několika posledních týdnů. Při úpravě nastavení rozvodu vzduchu, zejména při přepínání režimů, které ovlivňují cestující na zadních sedadlech, jsem zaznamenal slabé cvakání. Problém se zdá být stálý bez ohledu na povětrnostní podmínky. Příznaky odpovídají tomu, co jste popsal, špatná cirkulace vzduchu a nestálé chlazení. Vzhledem k tomu, že diagnostika systému ukazuje také na aktuátor klapek, zdá se pravděpodobné, že jde o podobný problém s elektroinstalací. Nechám zkontrolovat systém HVAC vozu a zaměřím se na vámi zmíněné spoje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto doplňující informace. Zvuk cvakání, který jste popsal při změnách rozvodu vzduchu, přesně odpovídá tomu, co jsem zažil u své S7, než jsem ji nechal opravit. Je to jasný indikátor toho, že aktuátor ventilační klapky má problémy. Vzhledem k tomu, že váš vůz má najeto více kilometrů než v době, kdy jsem se s problémem potýkal já, stálo by za to nechat v servisu zkontrolovat celý kabelový svazek automatické klimatizace, nejen připojení klapek. V mém případě sice okamžitá oprava vyřešila hlavní problém, ale později jsem objevil drobnou korozi v dalších konektorech systému HVAC. Postupný nástup příznaků je pro tyto problémy spojené s kabeláží klimatizace typický. Oprava by měla být jednoduchá, ale ujistěte se, že po opravě provedou kompletní diagnostiku systému, aby se potvrdilo, že nebyly zasaženy žádné další komponenty. Zatímco moje náklady na opravu se pohybovaly kolem 95 eur, počítejte s mírně vyššími náklady, pokud budou muset řešit více míst připojení. Investice se vyplatí, abyste předešli rozsáhlejším opravám HVAC v budoucnu. Dejte nám vědět, jak oprava dopadla. Tyto sdílené zkušenosti pomohou ostatním, kteří mají podobné problémy s klimatizací ve svých vozidlech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné informace. Cvakání odpovídá uvedeným příznakům, což mi dává jistotu ohledně diagnózy. Vzhledem k tomu, že moje RS7 má najeto značné množství kilometrů, souhlasím, že by stálo za to nechat zkontrolovat celý systém HVAC vozu, a ne pouze připojení aktuátoru klapek. Objednal jsem se do servisu na příští týden. Odhadují cenu kolem 150 eur za kompletní diagnostiku systému a opravu součástí klimatizace. Vzhledem k radě o kontrole všech přípojných míst jsem požádal, aby zkontrolovali celý kabelový svazek, který ovládá automatickou klimatizaci a rozvod vzduchu, zejména části sloužící cestujícím vzadu. Po dokončení opravy budu vlákno aktualizovat, abych pomohl ostatním, kteří by se v budoucnu mohli potýkat s podobnými problémy s klapkami ventilace. Zdá se, že postupný pokles výkonu a cvakavé zvuky jsou běžnými indikátory tohoto problému.

(Přeloženo z Angličtina)