R4punzel
Problémy s kódováním vozidla na mém vozidle Ford Ranger
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
CarlyAdminNik
Citace:
@R4punzel napsal na
Ahoj všem, jezdím s Fordem Ranger a mám problémy s kódováním vozidla. Podle Carly a Googlu bych měl mít přístup ke kódování, ale v aplikaci tuto možnost nemám. Co dělám špatně? Již jsem provedl diagnostiku a našel závadu, která je známá i Fordu. Tato chyba se však týká řídicí jednotky hnacího ústrojí. Nemělo by být možné ještě něco změnit přes kódování? Nebo se mýlím? Předem moc děkuji za pomoc.
Ahoj R4punzel, pokud nemáte přístup k možnostem kódování pro váš Ford Ranger v aplikaci Carly, může to být způsobeno kompatibilitou modelu vozidla nebo verzí vaší aplikace. Také chyba v řídicí jednotce motoru může omezovat funkce kódování, ačkoli nesouvisející funkce mohou být stále přizpůsobitelné. Ujistěte se, že je vaše aplikace aktualizovaná, zkontrolujte připojení adaptéru a obraťte se na podporu společnosti Carly: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979.
(Přeloženo z Němčina)
Stayros.anastasiou
Ahoj! Mám Ford Ranger 2.0cc 170h XLT s 25000 kilometry, a zatímco jedu, rozsvítí se mi kontrolky ABS, ASP, 4X4 nebo sjezd z kopce, ruční brzda, airbag. Nemám blinkry, nemám dálková světla, volant je těžší, tachometr jde ze 100 km/h na 80, 40, 0 a zpět na 100. Stručně řečeno, vypadají téměř všechny řídicí jednotky, které má vozidlo. Děkuji předem, Stavros.
(Přeloženo z Řečtina)
Stayros.anastasiou
Ahoj! Mám Ford Ranger 2.0cc 170k XLT s 25000 kilometry, a když jedu, rozsvítí se mi kontrolky ABS, ASP, 4X4 nebo sjezd z kopce, ruční brzda, airbag. Nemám blinkry, nemám dálková světla, volant je těžší, rychloměr kolísá od 100 km/h na 80, 40, 0 a zpět na 100. Stručně řečeno, selhávají téměř všechny řídicí jednotky vozu. Děkuji předem, Stavros.
(Přeloženo z Řečtina)
CarlyMechanic
Citace:
@Stayros.anastasiou napsal na
Ahoj! Mám Ford Ranger 2.0cc 170h XLT s 25000 kilometry, a zatímco jedu, rozsvítí se mi kontrolky ABS, ASP, 4X4 nebo sjezd z kopce, ruční brzda, airbag. Nemám blinkry, nemám dálková světla, volant je těžší, tachometr jde ze 100 km/h na 80, 40, 0 a zpět na 100. Stručně řečeno, vypadají téměř všechny řídicí jednotky, které má vozidlo. Děkuji předem, Stavros.
Zní to jako vážný elektrický problém, pravděpodobně související s hlavní řídicí jednotkou vozidla nebo problémem uzemnění. Začněte kontrolou bateriových svorek a uzemňovacích vodičů, zda nejsou volné nebo korozivní. Pokud problém přetrvává, je nezbytné co nejdříve nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, protože tyto problémy mohou ovlivnit bezpečnost jízdy. Prosím, informujte o svém pokroku nebo pokud máte další otázky.
(Přeloženo z Angličtina)
CarlyMechanic
Citace:
@Stayros.anastasiou napsal na
Ahoj! Mám Ford Ranger 2.0cc 170k XLT s 25000 kilometry, a když jedu, rozsvítí se mi kontrolky ABS, ASP, 4X4 nebo sjezd z kopce, ruční brzda, airbag. Nemám blinkry, nemám dálková světla, volant je těžší, rychloměr kolísá od 100 km/h na 80, 40, 0 a zpět na 100. Stručně řečeno, selhávají téměř všechny řídicí jednotky vozu. Děkuji předem, Stavros.
Zkontrolujte také výstup alternátoru, protože vadný alternátor může způsobit více elektrických problémů. Pokud alternátor řádně nenabíjí baterii, může to vést k příznakům, které zažíváte. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud potřebujete další pomoc.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
R4punzel (Autor)
Ahoj všem, jezdím s Fordem Ranger a mám problémy s kódováním vozidla. Podle Carly a Googlu bych měl mít přístup ke kódování, ale v aplikaci tuto možnost nemám. Co dělám špatně? Již jsem provedl diagnostiku a našel závadu, která je známá i Fordu. Tato chyba se však týká řídicí jednotky hnacího ústrojí. Nemělo by být možné ještě něco změnit přes kódování? Nebo se mýlím? Předem moc děkuji za pomoc.
(Přeloženo z Němčina)