Problémy s kontrolkou motoru a vysokou spotřebou paliva u BMW řady 3 (2002) - podezření na vadný ventil sekundárního vzduchu

Ahoj, s auty mám jen malé zkušenosti, ale kdysi jsem měl podobný problém s BMW řady 1, které jsem koupil v roce 2004. Byl vadný elektrický přepínací ventil a musel jsem ho nechat opravit v servisu. Stálo mě to tehdy 140 eur a pak byl problém vyřešen. Možná byste se měl na elektrický přepínací ventil zeptat ve svém servisu? Pro jistotu se zeptejte, zda je vaše BMW řady 4 nebo 6? A jakou variantu motoru přesně máte? Možná bych vám pak mohl pomoci ještě lépe.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď! Moje BMW je řada 3 a ne řada 4 nebo 6. Nepamatuji si přesnou variantu motoru, ale zeptám se v servisu na elektrický přepínací ventil. Mimochodem, moje BMW má najeto 127431 km. Možná by to mohl být také problém, že už má najeto tolik kilometrů. Nechám to zkontrolovat a ozvu se. Ještě jednou díky za tip!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, žádný problém! Jsem rád, že jsem vám mohl pomoci. Vaše BMW řady 3 bohužel příliš neznám, protože jsem vždy jezdil pouze s řadou 1. Ale samozřejmě to může souviset i s počtem najetých kilometrů. Čím více kilometrů má auto za sebou, tím je náchylnější k různým problémům. V každém případě ale nechte zkontrolovat elektrický přepínací ventil a pak mi dejte vědět, co vám řeknou v servisu. Možná by mohli závadu přímo vyčíst a opravit ji. A těším se, až se dozvím, jestli je to opravdu ventil sekundárního vzduchu! Do té doby přeji hodně štěstí a informujte nás!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, moc děkuji, že jste si udělali čas a pomohli mi! Vaše slova jsou velmi povzbudivá. Jakmile se mi ozvou ze semináře, budu vás informovat. Do té doby Vám moc děkuji a mějte se hezky!

(Přeloženo z Němčina)