Problémy s kontrolkou motoru a ztrátou výkonu ve Fordu Kuga 2012 - možné příčiny a řešení

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Fordem Focus z roku 2010 a s auty mám jen nějaké zkušenosti. Když se mi rozsvítila kontrolka motoru a motor ztratil výkon, jel jsem do servisu. Mechanik mi řekl, že problém je způsoben vadnou řídicí jednotkou motoru, což se stává jen velmi zřídka. Nebyla to levná oprava, zaplatil jsem za ni asi 1000 eur, ale od té doby moje auto opět jezdí bez problémů. Můžete mi, prosím, sdělit více podrobností o vaší verzi vozu Kuga? Možná se pak budu moci věnovat podrobnějším informacím.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď. Můj Ford Kuga má nyní najeto 110566 km a poslední servis byl nedávno. Určitě bych doporučil vzít auto do servisu a nechat ho zkontrolovat. Tisíc euro je hodně peněz, ale doufám, že mě problém nebude stát až tak moc. Uvidím, co mi řeknou v servisu, snad to nebude řídící jednotka motoru. Děkuji za vaše názory!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, žádný problém, vždy rád pomůžu. Těžko říct, jestli má váš Ford Kuga úplně stejný problém, ale rozhodně bych doporučil nechat ho zkontrolovat dobrým mechanikem. Normálně bych nepředpokládal to nejhorší, například vadnou řídicí jednotku motoru. Mohlo by to také souviset se systémem odvětrávání nádrže nebo ventilem DMTL, jak jste původně předpokládal. Nebo to mohou být jen zapalovací svíčky nebo kabel zapalování. Vždy je lepší jít nejdříve po menších a levnějších věcech. Tak ať se na to někdo pořádně podívá a dej mi vědět. Doufejme, že to nebude nic drahého. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za radu a podporu. Máš pravdu, možná bych neměla hned předpokládat to nejhorší. Dám na tvou radu a vezmu auto k dobrému mechanikovi. Zapalovací svíčky nebo zapalovací kabely zní mnohem levněji než vadná řídící jednotka motoru, snad je to něco takového. V každém případě vám dám vědět, jakmile budu mít nějaké novinky. Ještě jednou díky, je to od vás opravdu skvělé!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den všem, Moje Kuga z roku 2014 Diesel najeto 123 000 km, dělá už krátkou dobu problémy: Začne to škubat a pak se objeví hláška: Servis motoru! Na displeji se objeví pouze vykřičník, žádná kontrolka motoru! Již jsem provedl regenerační jízdu, která bohužel nepomohla. V servisu si myslí, že DPF je znečištěný kvůli mým každodenním krátkým cestám do práce. Teď mě napadá zahájit stacionární regeneraci přes Carly. Podporuje to Carly pro Ford, nebo to funguje jen pro BMW?

(Přeloženo z Němčina)

Ano, Carly podporuje vozidla Ford, ale funkčnost se může lišit v závislosti na modelu a roku výroby vozidla. Před zahájením stacionární regenerace je však důležité se ujistit, že problém je skutečně v DPF filtru. Pokud není problém v DPF filtru, mohla by nucená regenerace potenciálně způsobit více škody než užitku. Před zahájením regenerace bych doporučil, aby mechanik provedl diagnostický test, který problém potvrdí. Pokud jste to již provedli a DPF je skutečně problémem, můžete přistoupit ke stacionární regeneraci. Prosím, informujte nás o svém postupu. Máte nějaké další otázky?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, manuální regenerace pro vozidla Ford není společností Carly podporována. Uložili jste však chybový kód do paměti chyb?

(Přeloženo z Němčina)