ChaWa

Problémy s kontrolkou předehřevu, vypouštěním černého kouře a možnou vadnou žhavicí svíčkou u vozidla Renault Clio Diesel 2007

Ahoj lidi, mám problém se svým Renaultem Clio, diesel, rok 2007, a doufám, že mi pomůžete. Má problém s tím, že nezhasíná kontrolka předehřevu, při akceleraci vychází z výfuku černý kouř, svítí kontrolka check engine a auto má problémy se studeným startováním a špatnou spotřebou. Někdy ani nenastartuje a zdá se, že je problém s regenerací DPF. Mám podezření, že by to mohlo být způsobeno vadnou žhavicí svíčkou, ale nejsem si jistý. Měl někdo z vás s Cliem podobné problémy a jak jste je vyřešili? Jaké máte zkušenosti ze servisu? Těším se na vaše rady a zkušenosti. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Dieselové Renault Clio z roku 2007 má problémy s kontrolkou žhavení, která svítí neustále, s černým kouřem z výfuku, kontrolkou motoru, problémy se studeným startováním a nízkou spotřebou paliva. Tyto příznaky naznačují možnou závadu žhavicí svíčky, která by mohla také ovlivňovat regeneraci filtru pevných částic (DPF). Podobný problém byl u jiného vozu vyřešen výměnou žhavicí svíčky a doporučuje se zkontrolovat a případně vyměnit žhavicí svíčku k řešení těchto problémů.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Renaultem Megane 2005, diesel, nejsem odborník, ale mám s auty trochu zkušeností. V mém servisu mi docela pomohli. Zjistili jsme, že to bylo opravdu způsobeno vadnou žhavicí svíčkou v důsledku opotřebení. Vyměnili ji a stálo mě to 560 eur. Ale od té doby jsem neměl žádné další problémy. Mohl byste snad uvést více podrobností o svém autě, například počet najetých kilometrů, zda bylo v poslední době servisováno atd.? To by mi mohlo pomoci, abych vám mohl pomoci přesněji.

(community_translated_from_language)

Ahoj, děkuji za pomoc. Moje Clio má nyní najeto 81464 km a poslední servisní prohlídka proběhla před několika měsíci. Od té doby se nevyskytly žádné abnormality až do doby, kdy začaly tyto problémy. To zní jako možnost, že by to opravdu mohla být žhavicí svíčka. Nechám to zkontrolovat v nejbližším servisu, snad to nebude nic jiného a dražšího. Váš příspěvek mi hodně pomohl, děkuji!

(community_translated_from_language)

Ahoj, jsem rád, že jsem mohl pomoct. Zní to, že by to mohla být žhavicí svíčka, zvláště pokud máš tyto problémy a tvé auto má najeto přes 80 000 km. Pokud jste byli naposledy v servisu před několika měsíci, je možné, že si při servisu neuvědomili, že žhavicí svíčka je stará a opotřebovaná. To se může stát vždy, i v těch nejlepších servisech. Nechte si to tam prohlédnout a doufejme, že je to jen žhavicí svíčka. Náklady by měly být podobné jako u mého Megane, možná dokonce o něco levnější, protože Clio je menší auto. Samozřejmě je to vždycky nepříjemné, když se něco takového stane, ale mohlo to být mnohem horší. Hodně štěstí a dejte vědět, jak to nakonec bylo.

(community_translated_from_language)

Děkuji vám za vaše rady a slova povzbuzení. Budu vás informovat o tom, jak to dopadlo. Doufejme, že je to jen žhavicí svíčka, abych mohl auto zase rychle rozjet. Tak zatím a ještě jednou díky za podporu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO