Problémy s kyslíkovým čidlem VW Jetta Hybrid způsobují vysokou spotřebu paliva

Jako někdo s mírnými zkušenostmi s hybridními vozy VW jsem se u svého VW Passat GTE z roku 2017 setkal s podobným problémem. Příznaky, které popisujete, se shodují s mými zkušenostmi: vyšší spotřeba paliva a rozsvícená kontrolka motoru. Poměr vzduchu a paliva byl špatný kvůli vadnému kabelovému spojení u kyslíkového senzoru. Po řádných kontrolách mého mechanika zjistil, že se konektor časem uvolnil, což ovlivnilo odečty senzoru a celkový výkon výfukového systému. Oprava byla jednoduchá, vyčistili kontaktní body a řádně zajistili konektor. Celková cena byla 95 € za diagnostiku a opravu spojení. To je mnohem levnější než výměna celého kyslíkového senzoru nebo kontrola katalytického konvertoru. Než navrhnu konkrétní řešení, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Jetta, případné další výstražná světla nebo neobvyklé chování, zda se spotřeba paliva zvýšila postupně nebo náhle, zda si všímáte nějakého zápachu výfukových plynů nebo neobvyklých zvuků motoru. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s mými zkušenostmi, nebo zda je potřeba další vyšetření.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Ohledně mého Jetta, poslední servis byl proveden při 98 000 km a aktuální nájezd je nyní 102 392 km. Spotřeba paliva se v posledních dvou týdnech poměrně náhle zvýšila. Spotřebuji asi o 2 l/100 km více než obvykle. Žádné neobvyklé pachy z výfukového systému, ale při zrychlení je slyšet mírné chrastění. Odečet čidla O2 se podle mého OBD skeneru zdá být nestabilní. Po kontrole několika spojů jsem si všiml, že kabeláž výfukového čidla vypadá u konektoru mírně zkorodovaná. To by mohlo vysvětlovat nestabilní hodnoty ovlivňující spotřebu paliva. Nechám si kabeláž blíže prohlédnout mechanikem, než začnu měnit nějaká automobilová čidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Vaše příznaky znějí velmi podobně tomu, co jsem zažil se svým Passatem GTE, zejména náhlý nárůst spotřeby paliva a nestabilní hodnoty O2 senzoru. Koroze kabeláže, kterou jste našel u konektoru výfukového senzoru, je pravděpodobně kořen problému. V mém případě se koroze rozšířila dovnitř konektoru, což způsobovalo nekonzistentní hodnoty poměru paliva a vzduchu. To se shoduje s výsledky vašeho OBD skeneru, které ukazují nestabilní hodnoty. Chrastění během zrychlení bylo také přítomno v mém autě, ukázalo se, že souvisí se systémem, který pracuje s bohatší směsí paliva kvůli nesprávným údajům senzoru. Po vyčištění konektorů a výměně koroze postižené části kabeláže (kolem 150 € za díly a práci) se mi spotřeba paliva vrátila do normálu během několika dnů. Vzhledem k vašemu nájezdu kilometrů a náhlému vzniku problémů, bych vám důrazně doporučil, abyste si nechali mechanika: 1. Vyčistit všechny konektory senzorů 2. Vyměnit všechny korozí poškozené části kabeláže 3. Zkontrolovat uzemnění senzorů 4. Po opravách provést úplný reset systému. Náklady na údržbu vozu by měly být výrazně nižší než výměna celé jednotky kyslíkového senzoru. Na základě vašeho popisu je samotný automobilový senzor pravděpodobně stále funkční, jen má špatné elektrické kontakty kvůli korozi.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vaší důkladné prohlídky a analýzy si myslím, že jsme rozhodně na správné cestě, když se zaměřujeme na problém s kabeláží. Podobnosti s vaším případem Passat GTE jsou opravdu užitečné, zejména pokud jde o náhlé zvýšení spotřeby paliva a nestabilní hodnoty. Naplánoval jsem si schůzku s mechanikem na příští týden. Nechám je důkladně zkontrolovat všechna připojení výfukového systému a kabeláž, zejména kolem té korozi postižené části u lambda sondy. Odhadovaná cena opravy 150 € za čištění a výměnu poškozené kabeláže se zdá mnohem rozumnější, než jsem se zpočátku obával. Problémy se směsí paliva a vzduchu dávají smysl vzhledem k symptomům a doufám, že čištění konektorů a výměna zkorodované kabeláže vyřeší jak kontrolku motoru, tak problémy se spotřebou paliva. Ihned po opravě začnu sledovat spotřebu paliva, abych potvrdil, zda oprava fungovala. Děkuji za sdílení vašich zkušeností, ušetřilo mi to potenciální výměnu naprosto funkčního automobilového senzoru. Po dokončení opravy dám vědět, zda se tím problém vyřešil, pro budoucí referenci.

(Přeloženo z Angličtina)