Problémy s lambda sondou Touareg O2: Výstražné signály vysoké spotřeby paliva

Měl jsem podobný problém s mým hybridem Tiguan 2018 minulou zimu. Rozsvítila se kontrolka motoru a spotřeba paliva se znatelně snížila. Po kontrole chybových kódů se příznaky přesně shodovaly s vaším popisem. Dílna diagnostikovala vadné připojení v kabelovém svazku kyslíkového senzoru. Izolace kabelu se opotřebovala, což způsobovalo nekonzistentní hodnoty poměru vzduchu a paliva. Celková cena opravy byla 95 € včetně diagnostiky a opravy připojení. V mém případě nebylo nutné vyměňovat celý senzor. Oprava zcela vyřešila jak kontrolku motoru, tak problémy se spotřebou paliva. Auto od té doby jezdí perfektně. Pro pomoc s diagnostikou vašeho konkrétního případu byste mohli sdílet: Jaké chybové kódy se objevily při skenování? Všimli jste si nějakých dalších příznaků, jako je drsný chod na volnoběh nebo váhání? Svítila kontrolka motoru stále nebo blikala? Kdy jste naposledy provedli pravidelnou údržbu vozu? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zažil, nebo potenciálně něco jiného. I když problémy s kyslíkovým senzorem jsou běžné, správná diagnostika je důležitá před výměnou součástek.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední údržba byla při 98 000 km. Zobrazují se chybové kódy P0171 a P0174, které poukazují na chudou směs paliva. Kontrolka motoru svítí stále, nebliká. Žádné nepravidelné volnoběhy, ale při akceleraci je rozhodně cítit váhání. Oceňuji informaci o kontrole kabelového svazku. To by mohlo vysvětlit nepravidelná čtení výfukového systému, která vidím. Cena opravy, kterou jste zmínil, je mnohem nižší než 450 €, které jsem obdržel za kompletní výměnu lambda sondy. Dobrý bod ohledně správné diagnostiky. Nejprve nechám zkontrolovat kabelové spoje, než se rozhodnu pro výměnu celého sestavy automobilového senzoru. Problémy s poměrem vzduchu a paliva by rozhodně mohly pramenit z poškozeného kabelového svazku, a nikoliv ze selhání senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto chybových kódů. P0171 a P0174 jsou skutečně klasické indikátory chudé směsi, velmi podobné tomu, co jsem zažil. V mém případě způsobovalo poškozené vedení nesprávné odečty poměru vzduch-palivo, ale po opravě pouze kabeláže senzor začal opět perfektně fungovat. Jeden další detail z mé opravy, který by mohl pomoci: technik zjistil, že poškození kabeláže bylo ve skutečnosti blízko bodu připojení, kde se svazek senzoru výfukových plynů setkává s hlavním svazkem, nikoliv u samotného senzoru. Tato oblast se má tendenci přehlížet během běžné údržby automobilu. Jelikož zažíváte váhání během zrychlování, což jsem měl také já, skutečně to posiluje případ problému s kabeláží spíše než úplného selhání senzoru. Stálá kontrolka motoru také odpovídá mé zkušenosti, vadný katalyzátor obvykle způsobuje blikající kontrolku. Nabídka 450 € se zdá být vysoká, pokud se jedná pouze o kabeláž. Možná se jich zeptejte konkrétně na prohlídku konektorů kabelového svazku, zaměřte se na opotřebení v blízkosti tepelných štítů a upevňovacích konzolí. To by vám mohlo ušetřit značné peníze a zároveň správně řešit příčinu problému ve výfukovém systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Perfektní načasování s těmi chybovými kódy, které jste sdílel, P0171 a P0174 přesně odpovídají tomu, co jsem viděl během problémů se směsí paliva. Dává to smysl i s tou neustále svítící kontrolkou motoru a zkušenosti s kabelovým svazkem oproti výměně celého senzoru je super užitečná. Váhání při zrychlení při 98 000 km rozhodně souhlasí s mými příznaky. Poté, co jsem dostal ten odhad opravy 450 € za kompletní výměnu kyslíkového senzoru, jsem rád, že jsem sem nejprve napsal. Požádám o kompletní kontrolu kabeláže, zejména kolem spojovacích bodů výfukového systému, které jste zmínil, než souhlasím s výměnou jakýchkoli dílů. Opravdu užitečná informace o tom, jak poškození kabeláže může napodobovat vadný automobilový senzor. Nechám je provést důkladnou kontrolu kabelového svazku v blízkosti tepelných štítů a montážních bodů během příští návštěvy údržby vozu. Mnohem raději zaplatím za opravu kabeláže, než budu platit za zbytečnou výměnu katalyzátoru nebo senzorů, pokud je jádrem problému jen poškozené připojení. Díky za praktickou radu, ušetřil jste mi potenciálně přeplacení za díly, které možná ani nepotřebuji.

(Přeloženo z Angličtina)