100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Spedii

Problémy s motorem a EGR ventilem v Opelu Vectra z roku 2004 - hledám radu

Ahoj lidi, potřebuji vaši pomoc. V poslední době mi zlobí benzínový motor Opelu Vectra z roku 2004. Svítí kontrolka motoru, motor se najednou zastaví, klesá výkon, motor běží tak nějak hrubě a je dost silně cítit výfukovými plyny. Při volnoběhu také hodně vibruje. Mám podezření, že problém by mohl být s EGR ventilem. Měl tu někdo podobné problémy a jak jste je vyřešili? Co udělal váš servis, abyste věc dostali pod kontrolu? Budu opravdu vděčný za vaše rady a zkušenosti!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Opel Vectra z roku 2004 má problémy s motorem, včetně rozsvícené kontrolky motoru, náhlého zastavení motoru, ztráty výkonu, hrubého chodu, zápachu výfukových plynů a nadměrných vibrací při volnoběhu. Podezřelou příčinou je vadný EGR ventil, který může vést k takovým příznakům, pokud je zaseknutý nebo nefunkční. Podobný problém u Opelu Astra z roku 2002 byl vyřešen výměnou EGR ventilu, což naznačuje, že kontrola a případná výměna této součástky by mohla být životaschopným řešením.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Juliavogel19

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Opelem Astra z roku 2002. Moje zkušenosti s auty jsou poměrně omezené, takže jsem šel rovnou do servisu, když se rozsvítila první kontrolka. Můj servis skutečně identifikoval jako problém EGR ventil - byl vadný a zaseknutý. Vyměnili ho. Tato oprava mě stála asi 355,0 eur, takže se na takovou částku připravte. Abych vám mohl poskytnout více informací, bylo by užitečné, kdybyste mi sdělil více informací o stavu vašeho vozu. Jak se jinak chová při jízdě? Chybová hlášení v palubním počítači? Závisí počet ujetých kilometrů na počasí nebo denní době?

(community_translated_from_language)

Spedii (community.author)

Ahoj, díky za informace, opravdu užitečné. Moje Vectra už má najeto 97547 km. Jízdní vlastnosti byly vždy skvělé a žádné chybové hlášky se neobjevují. Nedávno byla v servisu. Zdá se, že problém nezávisí na počasí ani na denní době. EGR ventil ale zní jako dobrý nápad, takže ho asi nechám zkontrolovat v servisu. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

Juliavogel19

Hej, žádný problém, od toho je fórum jako toto. Při nájezdu necelých 100 000 km se může pár dílů opotřebit nebo rozbít, to je zcela normální. Moje Astra měla problém s EGR ventilem asi při 112 000 kilometrech. EGR ventil je prostě jedním z těch dílů, které se časem mohou jednoduše porouchat. Rozhodně bych vám doporučil nechat ho zkontrolovat v servisu. Čím dříve to necháte udělat, tím lépe. Vaše problémy mohou mít i jiné příčiny, ale EGR ventil je rozhodně dobrý začátek. Zvláště pokud vaše auto již prošlo servisem a nic nebylo zjištěno, může být viníkem právě tento ventil. Dejte mi vědět, co z něj vyleze. Pokud budete mít další otázky, klidně se na mě znovu obraťte. Přeji vám šťastnou cestu!

(community_translated_from_language)

Spedii (community.author)

Ahoj, skvělé, díky za tipy! Určitě to nechám zkontrolovat v servisu, to nikdy neuškodí. Je uklidňující vědět, že nejsem jediný, kdo má takové problémy. Budu tě informovat a dám ti vědět, jak jsem dopadl. Ještě jednou díky za pomoc, opravdu skvělé! Přeji vám také šťastnou cestu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

VECTRA