raphaelmoon1
Problémy s motorem hybridního vozu Seat Formentor
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
raphaelmoon1 (Autor)
Když říkáte "volné připojení", co přesně mám hledat? Rychle jsem se podíval, ale nic zjevného jsem neviděl. Jak ten senzor vlastně vypadá?
(Přeloženo z Angličtina)
emiltiger5
Dobře, takže pískání, které se se zvyšující se rychlostí motoru zesiluje, posiluje mé podezření na sání vzduchu a tlakový senzor. Syčení může být unikající vzduch. Pokud jde o "volné připojení", odkazuji na kabel nebo zástrčku, která se připojuje k senzoru plnícího tlaku. Zkontrolujte, zda nejsou prasklé dráty, koroze nebo konektor, který není zcela zasunutý. Senzor sám o sobě je obvykle malé, obdélníkové zařízení zapojené do sacího potrubí nebo v blízkosti turbosoustrojí. Upřímně řečeno, s těmito příznaky a tím nájezdem bych doporučil vzít ho do dílny. Budou schopni to řádně diagnostikovat a potvrdit, zda se jedná o senzor nebo něco úplně jiného.
(Přeloženo z Angličtina)
raphaelmoon1 (Autor)
Díky za pomoc. Odvezl jsem to do garáže a našli tam volné připojení na snímači tlakové zátěže, přesně jak jsi říkal. Oprava mě stála 95 €. Zase jede jako nová.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
emiltiger5
Páni, to zní jako pořádná bolest hlavy! Příznaky, které popisujete – kontrolka motoru, cukání, pískání, chcípání – rozhodně poukazují na problém v sání vzduchu nebo turbosoustavě. Vadný snímač plnícího tlaku by mohl být rozhodně viníkem, který narušuje směs paliva a vzduchu v motoru. Je pískavý zvuk stálý, nebo se mění s otáčkami motoru? Zkontrolovali jste sací potrubí, zda nemá nějaké zjevné praskliny nebo uvolněná spojení? Je to jako když má instalatér netěsnost – musíte to vysledovat zpět ke zdroji!
(Přeloženo z Angličtina)