gertcrystal2

Problémy s motorem hybridního vozu Seat Formentor

Hledám nějakou moudrost. Můj hybridní Seat Formentor 2022 svítí kontrolkou motoru. Má také hrubý volnoběh a občas se motor na volnoběh úplně zastaví, což je znepokojivé. Při zrychlování hodně trhá. Můj podezření je vadný snímač tlaku paliva. Zkontroloval jsem základy, jako jsou chybové kódy, ale neměl jsem čas kopat hlouběji. Myslím, že by to mohl být problém s kabelem nebo konektorem samotného snímače. Setkal se s tím někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem něco podobného s mým Formentorem. Kontrolka motoru svítila, občas nepravidelný volnoběh. Funguje vstřikovač paliva správně? Stává se, že motor chcípne častěji, když je studený? Zní to, jako by to mohlo souviset s relé palivového čerpadla nebo dokonce s palivovým filtrem. Je také možný senzor tlaku paliva, to zní jako pravděpodobná příčina.

(Přeloženo z Angličtina)

Zajímavé. Když říkáte "podobné", myslíte tím, že jste také zažili trhnutí při zrychlování? A také vám stál motor na volnoběh? Snažím se zúžit možnosti, než začnu rozebírat věci. Jaké konkrétní kroky jste podnikli k diagnostice snímače tlaku paliva, nebo to byl jen proces eliminace?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, všechny stejné příznaky. Trhání při zrychlování, obzvláště patrné při nižších rychlostech. A ano, chcípání motoru na volnoběh bylo stálým problémem. Neměl jsem vybavení na řádnou diagnostiku snímače tlaku paliva sám. Upřímně, vzal jsem to rovnou do dílny. Dokázali poměrně rychle určit vadný snímač. Nejlepší je nechat si to profesionálně zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

U problému s čidlem tlaku paliva se ukázalo, že je vadné zapojení konektoru, jak jste podezříval. Vyměnil jsem ho a zresetoval kontrolku motoru. Znovu běží hladce. Celková cena byla 95 €, což není špatné. Díky za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: