Problémy s motorem Mercedes SLC

Zní to drsně. Příznaky jednoznačně poukazují na problémy se spalováním. Kontrolovali jste snímač klepání? Někdy může vadný snímač spustit podobné problémy, i když samotné spalování je v pořádku. Také si toho všímáte více, když je motor studený nebo horký? A jakou kvalitu paliva používáte?

(community_translated_from_language)

Výslovně jsem nekontroloval snímač klepání, ale přidám ho do seznamu. Pokud jde o to, kdy se to děje, zdá se to znatelnější, když je motor zahřátý. Obvykle jezdím na prémiové palivo, takže si nemyslím, že by to byl problém s kvalitou paliva. Zmínil jste snímač klepání, je možné, že způsobuje všechny tyto příznaky, včetně kouře?

(community_translated_from_language)

I když vadný snímač klepání by přímo nezpůsobil kouř, může rozhodně zkazit časování motoru a směs paliva, což může vést k neúplnému spalování, což by mohlo vysvětlit kouř. Nicméně se všemi příznaky, které popisujete, zejména klepáním a kouřem, se zdá, že usazeniny ve spalovací komoře, které způsobují předčasné zapalování nebo dokonce klepání pístu, jsou velmi pravděpodobným viníkem. Provedení kompresní zkoušky by vám řeklo více. V tomto okamžiku bych navrhl nechat to zkontrolovat v dílně, která může zkontrolovat válce. Provozování příliš dlouho by mohlo poškodit hlavy válců.

(community_translated_from_language)

Oceňuji vhled. Dám to do dílny. Ukázalo se, že, jak se předpokládalo, se jednalo o usazeniny ve spalovací komoře. Vyčistili spalovací komoru a sací ventily, resetovali chybové kódy a auto nyní běží velmi hladce. Stálo mě to 425€, ale zdá se, že problém byl vyřešen.

(community_translated_from_language)