williamschulz58
Problémy s motorem Seat Ibiza
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
williamschulz58 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Zajímavé, že zmiňujete snímač klikového hřídele. Já jsem se spíš soustředil na snímač polohy vačkového hřídele kvůli chybovému kódu. Jak by vadný snímač klikového hřídele mohl způsobovat stejné příznaky? Existuje nějaký způsob, jak ho otestovat, aniž bychom jen házeli díly na to?
(Přeloženo z Angličtina)
davidraven1
Jo, snímač klikové hřídele a vačkové hřídele spolupracují. Řídicí jednotka ECU je oba používá k určení přesné polohy pístů a ventilů pro správné časování zapalování. Pokud snímač klikové hřídele posílá pochybné informace, může to celý proces pokazit a napodobit problémy se snímačem vačkové hřídele. Upřímně řečeno, doporučil bych vzít to do dílny. Budou schopni to správně diagnostikovat. Já jsem to nakonec udělal po kontrole pojistek a základního zapojení a ukázalo se to jako nejlepší krok. Nechcete si sami hrát s časováním zapalování!
(Přeloženo z Angličtina)
williamschulz58 (Autor)
Takže to BYL snímač vačkového hřídele. Nebo byl vadný kodér na vačkovém hřídeli, což je zřejmě běžné. Každopádně, je to opravené, stálo mě to 695 € včetně všeho. Teď běží jako sníček! Díky za radu, opravdu si vážím, že jste mě nasměřovali správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
davidraven1
Páni, to zní drsně! Něco podobného se mi před časem stalo s mým starým Peugeotem. Kontrolka motoru svítila a motor se choval všelijak divně. Zkontroloval jsi také snímač otáček klikového hřídele? Někdy vadný snímač otáček klikového hřídele může pokazit časování zapalování a způsobit podobné problémy, jako je zastavování a špatné startování.
(Přeloženo z Angličtina)