janafrost1

Problémy s motorem Seat Inca

Dobře, mechanici, potřebuji vaši moudrost! Můj Seat Inca z roku 2001, benzínový motor, mě šíleně štve. Najeto má 182231 km. Kontrolka motoru svítí, spotřeba paliva je katastrofální, na volnoběh chcípá a při zrychlování kouří! Podezírám vadný LMM (měřič hmotnostního průtoku vzduchu), který zlobí poměr vzduchu a paliva. Máte nějaké nápady, než do toho hodím peníze?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy se svým starým Volvem – vyšší spotřeba paliva, chcípání, kontrolka motoru, prostě všechno. I v mém případě se nakonec ukázalo, že je to snímač MAF. Zkontrolovali jste, zda v sacím systému nejsou nějaké zjevné netěsnosti vzduchu?

(Přeloženo z Angličtina)

Úniky vzduchu, říkáte? Kde přesně bych se měl dívat? S nasáváním vzduchu jsem si nikdy předtím nehrál...

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, zkontrolujte okolí místa, kde se nasávání vzduchu připojuje k MAF senzoru a poté k tělu škrticí klapky. Všechny praskliny nebo uvolněná spojení. Ale upřímně, pokud vidíte kouř, motor se zadrhává a svítí kontrolka motoru, a vy máte podezření na MAF, je to pravděpodobně samotný senzor. Dal bych si ho zkontrolovat v servisu, mají diagnostické nástroje, které to potvrdí.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem si vyzvedl Incu zpět. Opravdu to byl MAF senzor. Nový je namontovaný, stálo mě to 365 € včetně práce. Teď běží jako šampion, žádný kouř a spotřeba paliva se už zlepšuje! Díky za upozornění!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: