MaxRevolution

Problémy s motorem Seat Toledo

Píšu, abych popsal problém, se kterým se potýkám se svým Seatem Toledem z roku 2012 s benzínovým motorem. Vozidlo má přibližně 190 200 km. Kontrolka motoru svítí. Dále motor při volnoběhu chcípá a je patrný výrazný pokles výkonu motoru. Je možné, že je vadný regulátor tlaku paliva? Mohla by být příčinou vadné vysokotlaké čerpadlo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

To zní frustrujícně. Měl jsem podobný problém s mým Volvem před nějakou dobou. Byl zkontrolován systém vstřikování paliva? Zažili jste nějaké hrubé volnoběhy předtím, než se rozsvítila kontrolka motoru? Všimli jste si nějaké změny v spotřebě paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

Při počáteční prohlídce se zmiňovalo vstřikování paliva, ale nejsem si jistý detaily. Na jaké aspekty systému vstřikování paliva bych se měl zaměřit? Existuje nějaký konkrétní snímač automobilu, který v těchto situacích často selhává?

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu, v mém případě problém pramenil z vysokotlakého palivového čerpadla. Příznaky se zdají být konzistentní. Vzhledem k vašemu popisu doporučuji nechat v dílně prozkoumat regulátor množství paliva a vysokotlaké čerpadlo. Tím se potvrdí diagnóza.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji, že jste mi potvrdili mé podezření. Dílna diagnostikovala vadný regulátor množství paliva a vadné vysokotlaké čerpadlo. Oprava stála 1510 €. Zdá se to přehnané, ale alespoň auto zase jezdí hladce.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: